Avtomobil o'rni avtomobil elektr tizimlarining asosiy komponentlari hisoblanadi.Avtomobil yoritgichlari, tozalagichlar, starterlar, konditsionerlar, elektr o'rindiqlar, elektr eshik va derazalar, blokirovkaga qarshi tormoz qurilmalari, osma boshqaruv elementlari, audio tizimlar va boshqalar o'rni talab qiladi.Ular avtomobillarda eng ko'p ishlatiladigan elektron komponentlardan biri bo'lib, ular orasida elektromagnit o'rni eng qadimgi va eng ko'p ishlatiladigan o'rni turi hisoblanadi.Ular nima va ular qanday ishlaydi?Ushbu maqolada biz avtomobil o'rni dunyosiga kiramiz va ularning ishlash tamoyillari va umumiy foydalanishni o'rganamiz.

1. Avtomobil releyi nima?

Avtomobil o'rni keng tarqalgan bo'lib qo'llaniladigan boshqaruv kalitlari bo'lib, kalitlarni himoya qilishda past oqim bilan katta oqimlarni boshqaradi.Asosan, u kichikroq elektr signallari bilan katta quvvat yuklarini boshqarish imkonini beradi.Kerakli oqimning yuqori miqdori tufayli shoxlar, startlar, faralar va boshqalar kabi kalitlar osongina elektr toki urishi va eroziyaga olib kelishi mumkin.Agar o'rni mavjud bo'lsa, boshqaruv kaliti orqali o'tadigan oqimning faqat kichik miqdori kalitning eroziyasiga olib kelishi ehtimoli kamroq.Shunday qilib, biz tez-tez o'rni past quvvatli davrlar va yuqori quvvatli davrlar o'rtasidagi ko'prik deb aytamiz.

2.Nima uchun mashinalarga rele kerak?

Avtomobil o'rni muhim ahamiyatga ega, chunki ular avtomobilni boshqarish davrlarida kichikroq va past quvvatli kalitlarni va simlarni ishlatishga imkon beradi.Bu avtomobil simlari simlari va kalitlariga yukni kamaytirishi va haddan tashqari issiqlik va elektr shikastlanishining oldini oladi.Bunga qo'shimcha ravishda, o'rni o'rni boshqaradigan komponentlarga yaqinroq bo'lishi mumkin va shu bilan simlarda kuchlanish pasayishini kamaytiradi.

3. Avtomobil relesining tuzilishi

Avtomobil relelari odatda quyidagilardan iboratTemir yadro, lasan, YOKE, armatura, bahor, kontakt, va hokazo kontaktlar bo'linadiKo'chirilgan kontaktvaRuxsat etilgan kontakt (statsionar kontakt).Kontakt turiga ko'ra, o'rni odatda ikki turga bo'linadi:

1. Make & Break Relay

Bundan tashqari, sifatida ham tanilganSPST(Bir qutbli, bitta otish).Korpusda bitta yuqori oqim davri va kontaktli 4 ta pin (yoki terminallar) mavjud.O'rni dam olish yoki quvvatlanganligiga qarab, kontakt ochiladi yoki yopiladi.

● NC:Agar o'rni statsionar holatda bo'lsa, kontakt yopiq bo'lsa, o'rni Oddiy yopiq deb ataladi.

●NO: Agar o'rni statsionar holatda bo'lganida kontakt ochilsa, o'rni chaqiriladiOdatda ochiq. Ushbu o'rni eng keng tarqalgan turidir.

2. O'zgartirish relesi

Bundan tashqari, sifatida ham tanilganSPDT(Bir qutbli, Ikkita otish).Lar bor5 pin(yoki terminallar) tanasida umumiy terminalga ulangan ikkita kontakt mavjud.O'rni ikkita sxemaga ega bo'lib, biri o'rni tinch holatda bo'lganda, ikkinchisi esa o'rni quvvatlanganda yopiladi.

Quyidagi rasmda Changeover Relayning ichki tuzilishi ko'rsatilgan.

4. Avtomobil releyi qanday ishlaydi?

Quyidagi rasmda relening ishlash jarayoni ko'rsatilgan.Tushunish qulayligi uchun bu erda jozibali elektromagnit o'rni taqdim etiladi.Har qanday turdagi avtomobil relesida asosiy komponentlar bobin, armatura va kontaktdir.Magnit yadro atrofida sim o'ralgan bo'lib, elektromagnit hosil qiladi.Bobinni quvvat bilan ta'minlashda u quvvatlanadi va elektromagnit maydon hosil qiladi.Armatura - bu harakatlanuvchi komponent bo'lib, uning asosiy vazifasi kontaktlarni ochish yoki yopishdir.U kamon bilan biriktirilgan, shuning uchun normal ish sharoitida armatura asl holatiga qaytadi.

1. Quvvatlanish holati

Agar quvvat manbai bobinni quvvatlantirsa, o'rni elektromagnit bobini quvvatlanadi va u orqali o'tadigan oqimga mutanosib magnit oqim hosil qiladi.Ushbu magnit maydon armaturani elektromagnitga tortadi, shuning uchun quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, harakatlanuvchi va harakatsiz kontaktlar bir-biriga yaqin.O'rnimizni quvvatlantirganda, NO terminali kontaktlari bo'lib, NC kontakti suzuvchi holatda qoladi.

2.O'chirish holati

O'rnimizni elektromagnit lasaniga quvvat manbai bo'lmaganda, magnit oqim hosil bo'lmaydi, shuning uchun armatura statsionar holatda bo'ladi.Shuning uchun har ikkala kontakt ham o'zgarishsiz qoladi va bu kontaktlar o'rtasida kichik havo bo'shlig'i mavjud.Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, NC kontaktlari lasan o'chirilganda bir-biri bilan aloqa qiladi.

5. Avtomobil relelarining umumiy qo'llanilishi

Avtomobil o'rni bir nechta maqsadlarda qo'llaniladi, jumladan:

Boshlovchi:Dvigatelni ishga tushirish dvigatelni ishga tushirish uchun katta miqdorda oqim talab qiladi.O'rni kontaktni kalitiga ushbu yuqori oqim yukini boshqarish imkonini beradi.

Farlar:O'rni odatda faralarni boshqarish uchun ishlatiladi, ular etarli quvvat olishini ta'minlaydi va chiroqlarning xiralashishiga olib kelishi mumkin bo'lgan kuchlanish pasayishiga yo'l qo'ymaydi.

Yoqilg'i pompasi:Dvigatelga yonilg'i etkazib berish uchun yonilg'i pompasi katta miqdorda oqim talab qiladi.O'rnimizni kerakli quvvatni olishini ta'minlaydi.

Shox:Avtomobil shoxlari katta miqdorda oqim talab qiladi.O'rnimizni shox tugmasi shoxni boshqarishga imkon beradi.

Aytish mumkinki, avtomobil relelari avtomobilsozlik sanoatida ko'rinmas qahramonlardir.Ular avtomobildagi oqimni boshqarishning amaliy va samarali usulini taqdim etadi, bu esa elektr tizimini ortiqcha yuklamasdan yuqori oqim komponentlarini quvvatlantirish imkonini beradi.Typhoenix keng assortimentni taklif etadiavtomobil relelarimashinangizni himoya qilish uchun.