Otomotiv Kablo Demeti Nedir?

Bir otomotiv kablo demeti aynı zamanda bir otomotiv kablo tesisatı, otomotiv kablo tertibatı, otomotiv kablo tertibatı olarak da bilinir.Aracın tüm fonksiyonel konfigürasyonlarını gerçekleştirmek için devre sistemlerinin bir kombinasyonudur.

Kablo Demeti, tüm araçta vazgeçilmez bir sistem seviyesi bileşenidir.Kablo demeti, otomobilin bileşiminde önemli bir rol oynar.Tüm aracın her bir sistemi için güç sağlar ve dağıtır ve çeşitli bileşenler arasında sinyal iletimi aracı olarak işlev görür.

Otomobil kablo demeti, otomobil devresinin bağlantı gövdesi ve elektronik sinyallerin ve elektrik enerjisinin iletilmesinin taşıyıcısıdır.Otomobil kablo demetinin otomobil elektrik sistemini birbirine bağlayan kan damarı ve sinir olduğunu söyleyebiliriz.Kablo demeti olmadan, otomobil devresi olmayacaktır.Otomobil kablo demeti esas olarak teller, terminaller, konektörler, kablo demeti koruyucuları ve sabitleme parçalarından oluşur.

Bilgi aktarımının merkezi olarak kablo tesisatı, araçların güvenliği ve elektronik ve elektrikli cihazların güvenilirliği ile ilgilidir.Bu nedenle, otomobil kablo tesisatı, otomobil bileşiminde önemli bir rol oynar ve yüksek kalite gereksinimlerine sahiptir.Aynı zamanda, otomotiv kablo tesisatı özelleştirilmiş ürünlerdir, farklı araç üreticileri ve farklı modeller, farklı tasarım şemalarına ve kalite standartlarına sahiptir.Otomobil elektrifikasyonunun ve zekasının gelişmesiyle birlikte, kablo demetinin tüm araç maliyeti içindeki fiyat oranı yıldan yıla artmaktadır.

Otomotiv Kablo Demetinin Avantajları

Gevşek teller ve kablolarla karşılaştırıldığında, otomobil kablo demetinin birkaç avantajı vardır:

1. Daha fazla zaman kazandıran ve kolay standardizasyon

Birçok uçak, araç ve uzay aracı, tamamen uzatıldığında birkaç kilometre uzayacak çok sayıda kablo içerir.Bu kabloların doğrudan döşenmesiyle karşılaştırıldığında, birçok kabloyu birbirine bağlayan bir kablo demetinin takılması, kurulum süresinden büyük ölçüde tasarruf sağlayacak ve standardizasyonu kolay olacaktır.Ayrıca bu, yanlış kablolama olasılığını azaltır.

2. Daha güvenli

Kablo demeti yüzeyi genellikle oluklu boru, PVC boru, ısıyla daralan makaron, elektrik bandı, Vinil vb. .Kabloları alev geciktirici kılıflara bağlamak da elektrik yangını riskini azaltabilir.

3. Daha kararlı ve verimli

Birçok tel ve kabloyu bir kablo demeti halinde bir araya getirerek, teller ve kablolar titreşim, aşınma, yüksek sıcaklık ve nemin olumsuz etkilerinden daha iyi korunabilir, böylece otomobil zorlu bir ortamda elektrik sinyallerini verimli bir şekilde iletmeye devam edebilir.Aşırı koşullar altında bile, bu kablo demetleri, elektrik yüklerini kaldırabilen ve yüksek ısıya ve elektromanyetik gürültüye direnebilen yüksek akım iletebilir.

4. Alan kullanımını optimize edin

Özelleştirilmiş geliştirme ürünleri olarak, farklı modeller farklı kablo demeti tasarım şemalarına sahiptir.Otomobil kablo tesisatı ve araç modelinin geliştirilmesi eş zamanlı olarak gerçekleştirilir.Otomobil kablo demeti tasarımının başlangıcında, alandan tam olarak yararlanmak için kablo demetinin yönü ve düzeni dikkate alınır.

Otomobil Kablo Demetlerinin Sınıflandırılması

Kablo demetinin karmaşıklığına ve kullanım konumuna göre, otomobil kablo demeti büyük demete ve küçük demete ayrılabilir:

✔Büyük koşum takımı

katmak:
● Motor kabini kablo tesisatı olarak da bilinen motor kablo tesisatı
● Sigorta kutusu kablo demeti
● Gösterge paneli kablo demeti
● Gövde kablosu Donanımı olarak da adlandırılan kabin kablo tesisatı

✔ Küçük kablo demeti

katmak:
● Kapı kablo tesisatı (sürücü kapısı kablo tesisatı, CO sürücü kablo tesisatı, sol ve sağ arka kapı tesisatı)
● Akü kablo demeti
● Çatı kablo demeti
● Bagaj kabini kablo demeti
● Geri vites radar kablo demeti
● ABS fren kablo demeti
● Topraklama kablo demeti

Araç gövdesindeki otomotiv kablo demeti yerleşim planına bakın

Otomobil Kablo Demetinin Bileşimi

Otomobil kablo tesisatı genellikle aşağıdaki parçalardan oluşur:

✔  Tel

Alçak gerilim teli olarak da bilinen otomobil teli, esas olarak akım iletme rolünü oynar.Sıradan ev tellerine çok benziyor ama farklılar.Sıradan ev telleri, belirli bir sertliğe sahip bakır tek damarlı tellerdir.Otomobil telleri bakır çok damarlı esnek tellerdir.Bazı esnek teller saç kadar incedir.Birkaç hatta düzinelerce esnek bakır tel, yumuşak ve kırılması kolay olmayan plastik yalıtım tüplerine (PVC) sarılmıştır.

Otomobil endüstrisinin özelliğinden dolayı, otomobil kablo demetlerinin imalatı otomobil için özel teller kullanmalıdır.

Otomobil kablo demeti üretimi için otomobil teli kabaca iki kategoriye ayrılabilir:

1. Avrupa ve Amerika sistemleri:
İmalat sürecini kontrol etmek için TS16949 sistemi kullanılmaktadır.

2. Japon sistemi:
Örneğin, Toyota ve Honda'nın üretim sürecini kontrol etmek için kendi sistemleri var.

Yaygın olarak kullanılan otomobil modelleri şunlardır: Japon standardı AV, AVS, AVSS, AVX/AEX, Alman standardı FLRY-B, FLRY-A, FLRYK-A, LRYK-B, FLRYW-A, FLRYW-B, Amerikan Standardı GTE, GPT , GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.

Unutulmaması gereken bir diğer husus ise tellerin renginin Monokrom tel ve bicolor teller olarak ayrılması ve standardı araç üreticileri tarafından belirlenen rengin kullanım amacının da belirtilmesidir.Çin'in endüstri standardı yalnızca ana rengi şart koşuyor.Örneğin, tek siyahın özellikle Topraklama kablo demeti için kullanıldığını ve kırmızının akü kablo demeti için kullanıldığını şart koşar ve karıştırılamaz.

Otomobil fonksiyonlarının artması ve elektronik kontrol teknolojisinin evrensel uygulamasıyla birlikte, giderek daha fazla elektrikli parça, daha fazla kablo var, dolayısıyla kablo demeti buna göre daha kalın ve daha ağır hale geliyor.Bu nedenle, gelişmiş araçlar Can-Bus'u (Kontrolör Alan Ağı) tanıttı ve multiplex iletim sistemini benimsedi.Geleneksel kablo demeti ile karşılaştırıldığında, multipleks iletim cihazı kablo ve konektör sayısını büyük ölçüde azaltarak kablolamayı kolaylaştırır.

✔Terminaller

terminalsinyal iletimi ve enerji iletimi için kullanılan metal bir ortamdır.Otomobil kablo tesisatında kullanılan terminallerin çoğu pirinç veya fosforlu bronzdan yapılır ve yapıları aşağıdaki gibidir:

Terminal sınıflandırma yöntemleri

İki yaygın uçbirim sınıflandırma yöntemi vardır:

● Eşleştirme özelliğine göre ayırt edilen terminaller, erkek terminaller ve dişi terminaller olarak ayrılır;

● Şekillerine göre ayrılan terminaller, Blade Terminaller, Soket Terminaller ve Ek Terminaller olarak ayrılır.Bunlar arasında, Ekleme Terminalleri U-şekilli Terminaller (U terminalleri olarak da bilinir), Çatal şeklindeki Terminaller (Y Terminalleri olarak da bilinir) ve Halka Terminaller (R Terminalleri olarak da bilinir) olarak ayrılabilir.

✔Tel Contası, Fiş ve Arayüz Contası

Üçü de su geçirmez konektörlerde kullanımla sınırlıdır.Kör tapa, suyu önlemek için konektördeki kullanılmayan deliği kapatan kauçuk bir yapı iken, tel conta, konektör deliğinden sıvının girmesini önlemek için tel yalıtım kaplaması üzerine kıvrılmış kauçuk bir yapısal parçadır.Genellikle silika jelden yapılır ve boyutu çok küçüktür.Arayüz contası, sıvı sızmasını önlemek için kullanılan kauçuk bir yapısal parçadır.Genellikle silika jelden yapılır ve boyutu daha büyüktür.tel conta ve fiş.

Onları TE OEM fabrikasından seçiyoruz.Kalite çok iyi, ancak fiyat orijinal olanların sadece yarısı.Kataloğumuz için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

✔Konnektör Muhafazası ve Aksesuarları

Konnektörler, elektronik sistem ekipmanı arasında akım veya sinyal alışverişi yapan ve ileten elektronik bileşenlerdir.Bir düğüm olarak, cihazlar, bileşenler, ekipman ve alt sistemler arasında bağımsız olarak veya kablolarla birlikte akım veya sinyal iletir ve sistemler arasında sinyal bozulması ve enerji kaybında değişiklik olmaz.Tüm komple sistemin bağlantısı için gerekli bir temel unsurdur.Konektör, terminal, kabuk, su geçirmez cıvata ve aksesuarların birleşimini ifade edebilir veya yalnızca kabuğu ifade edebilir.Kabuk yani erkek ve dişi kauçuk kabuk, terminali korumak, sabitlemek ve dışarıdan yalıtmak için plastik bir parça olan konnektörün dış kılıfıdır.İç kısım için mekanik koruma sağlayabilir ve takıldığında fiş ve prizin hizalanmasını sağlayabilir.Konektör bir çift erkek ve dişi kafadan oluşur.Erkek konektör genellikle "fiş" olarak bilinir ve dişi konektör genellikle "soket" olarak bilinir.Erkek ve dişi uçlar, temastan sonra sinyal veya akım iletebilir.Konektörün erkek ve dişi doğası, güvenliği güçlendirebilir ve ekipmanın normal çalışmasını sağlayabilir.

Otomotiv konektör endüstrisindeki müşteri engelleri yüksektir.Otomotiv endüstrisi zincirinde, araçların dinamik performansını ve güvenlik performansını sağlamak için, araç üreticilerinin konektör ürünlerinin kalitesi ve güvenilirliği için yüksek gereksinimleri vardır ve yukarı akış tedarikçilerinin erişim yeterlilik denetimi daha sıkıdır.İlk temastan müşteriye dönüşen resmi tedarikçi sistemine kadar, iletişim, teknik değişim, iş sistemi, kalite sistemi ve teknik sistem gibi çeşitli denetimlerden geçecektir.Tedarikçilerin ürün Ar-Ge kabiliyetine, proses kontrol kabiliyetine, tedarik garantisi kabiliyetine, ürün test ve muayene kabiliyetine, parça üretim garantisi kabiliyetine ve satış sonrası servis kabiliyetine sahip olması gerekmektedir.Tedarikçi sistemine girmek uzun zaman alıyor.

Kılıf için en sık kullanılan dört malzeme vardır: PA, PBT, PP ve ABS.

Sattığımız konektörler, destekleyici deneyime ve iso16949 sertifikasına sahip fabrikalardan gelmektedir.Kalite garantilidir, fiyat ucuzdur ve teslimat süresi zamanındadır.bizim kontrol hoş geldinizbağlayıcıürünler

✔Elektrik kutuları, Röleler ve Sigortalar

Elektrik kutusu aynı zamanda sigorta kutusu, Güç dağıtımı olarak da adlandırılır.

Otomotiv elektrik kutusu, yapısal özellikler ve işleme teknolojisinden aşağıdaki üç türe ayrılır:

1. Sıralı elektrik kutusu

Hat içi elektrik kutusunun dahili iletken kısmı, ilgili güç dağıtım devresini tamamlamak için birkaç iletken bakır levhadan ve harici olarak yerleştirilmiş kablo kıvırma terminallerinden oluşur.Doğrudan kablo demeti terminaline bağlanması gerektiğinden, genellikle üretimde kablo demeti ile monte edilir.Yüksek akım gücü dağıtabilme, basit yapı, kompakt düzen ve düşük maliyet ile karakterize edilir.

2. Bara elektrik kutusu

Busbar tipi elektrik kutusunun içindeki iletken aksamların tamamı damgalı iletken bakır levhalardan oluşan güç dağıtım devreleridir.Kablo demetinden bağımsız ve yüksek bağlantı güvenilirliği ile karakterize edilir.

3. Baskı devre kartı (PCB) elektrik kutusu

PCB tipi elektrik kutusunun içindeki iletken kısım, baskılı devre kartı üzerinden güç dağıtımını tamamlar.Düşük maliyetli, kolay seri üretim ve araç üzerinde esnek yerleşim ve montaj ile karakterize edilir.Bazı PCB elektrik kutuları, BCM'nin işlevine eşdeğer bir kontrol ünitesi entegre edecektir.Bu sayede aracın elektronik ve elektrik mimarisinin entegrasyonu çok yüksektir,

Genel olarak, motor bölmesi sigorta kutusunun gövdesi, marş motorunu, jeneratörü, motor EMS'yi, yakıt pompasını, soğutma suyu pompaları, vakum pompaları, soğutma fanları gibi elektrik sistemlerini kontrol etmek ve korumak için kullanılan PCB tipi bir elektrik kutusu kullanır. , klima kompresör kavramaları ve elektrikli direksiyon.Kokpit sigorta kutusu gövdesi, gövde kumandasını, kombinasyon aletini, kapı kilit sistemini, iç aydınlatmayı, iç ve dış aynaları, koltuk ayarlama sistemini, sesli navigasyonu ve diğer elektrik sistemlerini kontrol etmek ve korumak için kullanılan bir sıralı elektrik kutusu kullanır.Elektrik kutuları genellikle özel araçlara özeldir ve modele göre geliştirilmesi gerekir.Çıkışımızı kontrol etmek için Sigorta Kutusu kataloğumuza bakın.sigorta kutusu.

Elektrik kutusu üzerinde klemensler ve damgalı iletken bakır levhaların yanı sıra sigortalar ve röleler bulunmaktadır.Sattığımız sigortalar küçüklerin araba sigorta serisidir.sigortamarka.Röleler markadan seçilirrölelerdestekleyici deneyim ile.

✔Kablo Demeti Fikstürleri

Kablo demetlerini sabitlemek için Konumlandırma klipsleri, kablo bağları, klipsler, kauçuk parçalar, kablo demeti braketleri vb.

✔Emniyet Kemeri Koruyucu

Koruyucu bantlar, koruge borular, PVC borular, daralan borular, cam elyaf borular, örgülü manşonlar vb.