Релеҳои автомобилӣ ҷузъҳои асосии системаҳои электрикии автомобилӣ мебошанд.Равшании мошинҳо, тозакунакҳо, стартерҳо, кондитсионерҳо, курсиҳои барқӣ, дару тирезаҳои барқӣ, дастгоҳҳои боздоранда, назорати таваққуф, системаҳои аудио ва ғайра релеро талаб мекунанд.Онҳо яке аз ҷузъҳои электронии маъмултарин дар автомобилҳо мебошанд, ки дар байни онҳо релеҳои электромагнитӣ аввалин ва маъмултарин навъи реле мебошанд.Онҳо чӣ гунаанд ва чӣ гуна кор мекунанд?Дар ин мақола, мо ба ҷаҳони релеҳои автомобилӣ ворид мешавем ва принсипҳои кор ва истифодаи умумии онҳоро меомӯзем.

1. Эстафетаи мошин чист?

Релеҳои автомобилӣ коммутаторҳои идоракунии васеъ истифода мешаванд, ки ҷараёнҳои калонро бо ҷараёнҳои паст ҳангоми муҳофизати коммутаторҳо назорат мекунанд.Аслан, он имкон медиҳад, ки сарбориҳои калонтари барқро бо сигналҳои барқии хурдтар идора кунанд.Аз сабаби миқдори зиёди ҷараён лозим аст, коммутаторҳо ба монанди шохҳо, стартерҳо, чароғҳо ва ғайра метавонанд ба осонӣ зарбаи барқ ва эрозияро ба вуҷуд оранд.Агар реле мавҷуд бошад, танҳо миқдори ками ҷараёне, ки аз гузаргоҳи идоракунӣ мегузарад, эҳтимоли эрозияи коммутаторро камтар мекунад.Ҳамин тавр, мо аксар вақт мегӯем, ки релеҳо пуле байни схемаҳои камқувват ва схемаҳои баландкувва мебошанд.

2.Чаро мошинҳо ба реле ниёз доранд?

Релеҳои автомобилӣ муҳиманд, зеро онҳо имкон медиҳанд, ки коммутаторҳо ва симҳои хурдтар ва иқтидори камтар дар схемаҳои идоракунии автомобил истифода шаванд.Ин метавонад сарбории симҳои сими мошин ва коммутаторҳоро кам кунад ва аз ҳад зиёд гармшавӣ ва осеби барқро пешгирӣ кунад.Илова бар ин, мавқеъи реле метавонад ба ҷузъҳои назоратшаванда наздиктар бошад ва ба ин васила пастшавии шиддатро дар симҳо кам кунад.

3. Сохтори «Эстафетаи автомобили».

Релеҳои автомобилӣ одатан аз он иборатандIron Core, Coil, YOKE, Armature, Spring, Contact, ва гайра алокахо таксим карда мешавандҲаракати алоқаваТамоси собит (тамоси статсионарӣ).Аз рӯи намуди алоқа, релеҳо одатан ба ду намуд тақсим мешаванд:

1. Эстафетаи эҷод ва танаффус

Он ҳамчунин маълум астSPST(Як-кутб, як-партой).Дар бадан 4 пин (ё терминалҳо) бо як занҷири ҷараён ва тамос мавҷуд аст.Контакт вобаста ба он, ки реле дар ҳолати оромӣ ё пурқувват аст, кушода ё баста мешавад.

● NC:Агар ҳангоми дар ҳолати статсионарӣ будани реле контакт баста шавад, релеро Одатан пӯшида меноманд.

●NO: Агар дар холати стационар будани реле контакт кушода шавад, реле даъват карда мешавадОдатан кушода. Ин релеҳо намуди бештар маъмуланд.

2. Эстафетаи гузариш

Он ҳамчунин маълум астSPDT(Як қутбӣ, дупартоӣ).Ҳастанд5 пин(ё терминалҳо) дар бадан, ду алоқа ба як терминали умумӣ пайваст ҳастанд.Эстафетаҳо ду занҷир доранд, ки яке дар ҳолати оромии реле баста мешавад ва дигаре ҳангоми ба реле пур кардани энергия баста мешавад.

Дар расми зерин сохтори дохилии релеи ивазкунӣ нишон дода шудааст.

4. Эстафетаи мошин чй тавр кор мекунад?

Дар расми зерин процесси кори эстафета нишон дода шудааст.Барои осонии фаҳмиш, дар ин ҷо релеи ҷолиби электромагнитӣ пешбинӣ шудааст.Дар ҳама гуна намуди релеи автомобилӣ ҷузъҳои асосӣ чарх, арматура ва контакт мебошанд.Дар атрофи ядрои магнитӣ сим печонида, электромагнитро ташкил медиҳад.Ҳангоми интиқоли қувваи барқ ба рагҳо, он барқ гирад ва майдони электромагнитӣ тавлид мекунад.Арматура як ҷузъи манқул аст, ки вазифаи асосии он кушодан ё пӯшидани контактҳо мебошад.Он бо пружина васл карда мешавад, бинобар ин дар шароити муътадили кор арматура ба мавкеи аввалааш бармегардад.

1. Ҳолати пурқувват

Агар манбаи қувваи барқ ба рагҳои барқ дорад, ғалтаки электромагнитии реле энергия мегирад ва ҷараёни магнитиро мутаносиб ба ҷараёне, ки аз он мегузарад, тавлид мекунад.Ин майдони магнитї арматураро ба электромагнит љалб мекунад, бинобар ин контактњои њаракаткунанда ва статсионарї ба њам наздиканд, ки дар расми зерин нишон дода шудааст.Вақте ки реле барқ гирад, терминали NO тамос мегирад, дар ҳоле ки тамоси NC шинокунанда боқӣ мемонад.

2.Ҳолати хомӯш

Ҳангоми мавҷуд набудани қувваи барқ ба чархаи электромагнитии реле, ҷараёни магнитӣ тавлид намешавад, бинобар ин арматура дар ҳолати доимӣ қарор дорад.Аз ин рӯ, ҳарду тамос бетағйир мемонанд ва дар байни ин тамосҳо фосилаи хурди ҳаво вуҷуд дорад.Ба ибораи дигар, контактҳои NC ҳангоми хомӯш кардани кат бо ҳам тамос мегиранд.

5. Истифодаи умумии релеҳои автомобилӣ

Релеҳои автомобилӣ якчанд истифода доранд, аз ҷумла:

Саркунанда:Барои ба кор андохтани мотор миқдори зиёди ҷараён лозим аст.Эстафета ба тугмаи оташгиранда имкон медиҳад, ки ин сарбории баландро идора кунад.

Чароғҳои пешӣ:Одатан релеҳо барои идоракунии чароғҳои пеш истифода мешаванд, ки онҳо қувваи кофӣ мегиранд ва пастшавии шиддатро пешгирӣ мекунанд, ки чароғҳоро хомӯш мекунанд.

Насоси сӯзишворӣ:Барои ба двигатель додани сузишворй насоси сузишворй микдори зиёди чараёнро талаб мекунад.Эстафета таъмин мекунад, ки вай кувваи заруриро гирад.

Шох:Шохҳои мошинҳо миқдори зиёди ҷараёнро талаб мекунанд.Эстафета ба тугмаи шох имкон медиҳад, ки шохро идора кунад.

Гуфтан мумкин аст, ки эстафетахои автомобили кахрамонони но-машои саноати автомобильсозй мебошанд.Онҳо роҳи амалӣ ва самараноки идоракунии ҷараёнро дар мошин таъмин мекунанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки ҷузъҳои ҷараёнҳои баландро бидуни сарбории аз ҳад зиёди системаи барқ кор кунед.Typhoenix доираи васеи пешниҳод менамоядрелехои автомобилибарои муҳофизат кардани мошини худ.