ஆட்டோமொபைல் இணைப்பிகளின் செயல்திறன்

மின் செயல்திறன் முக்கியமாக தொடர்பு எதிர்ப்பு, காப்பு எதிர்ப்பு, மின்னழுத்த எதிர்ப்பு, மின்காந்த குறுக்கீடு எதிர்ப்பு (EMC), சிக்னல் அட்டென்யூயேஷன், மின்னோட்டத்தை சுமக்கும் திறன், க்ரோஸ்டாக் மற்றும் பிற தேவைகளை உள்ளடக்கியது.

1. தொடர்பு எதிர்ப்பு

காண்டாக்ட் ரெசிஸ்டண்ட் என்பது ஆண் மற்றும் பெண் டெர்மினல் காண்டாக்ட் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உருவாக்கப்படும் கூடுதல் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது, இது வாகனத்தில் உள்ள மின் சாதனங்களின் சமிக்ஞை பரிமாற்றம் மற்றும் மின் பரிமாற்றத்தை நேரடியாக பாதிக்கும்.தொடர்பு எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், வெப்பநிலை உயர்வு அதிகமாகிவிடும், மேலும் இணைப்பாளரின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் நம்பகத்தன்மை பாதிக்கப்படும்;

2. காப்பு எதிர்ப்பு

இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் என்பது கனெக்டரின் இன்சுலேஷன் பகுதிக்கு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் வழங்கப்பட்ட எதிர்ப்பு மதிப்பைக் குறிக்கிறது, இதனால் காப்புப் பகுதியின் மேற்பரப்பில் அல்லது உட்புறத்தில் கசிவு மின்னோட்டத்தை ஏற்படுத்துகிறது.இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு மிகவும் குறைவாக இருந்தால், அது ஒரு பின்னூட்ட சுற்றுகளை உருவாக்கி, மின் இழப்பை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தலாம்.அதிகப்படியான கசிவு மின்னோட்டம் இன்சுலேஷனை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும்.

3. மின்காந்த குறுக்கீடு எதிர்ப்பு (EMC)

மின்காந்த எதிர்ப்பு குறுக்கீடு என்பது மின்காந்த இணக்கத்தன்மை.இது பிற உபகரணங்களிலிருந்து மின்காந்த குறுக்கீடுகளை உருவாக்காதது மற்றும் அசல் செயல்திறனைப் பராமரிப்பதைக் குறிக்கிறது.