Серија за заштиту каблова укључује различите материјале траке, заштитне чауре за каблове, навлаке за каблове, заштитне цеви за каблове, флексибилне водове и додатке за заштиту каблова.Типхоеник заштитни материјали испуњавају и превазилазе све важеће и нормализоване стандарде.Све их производе врхунски произвођачи и пролазе строге тестове пре испоруке.Они обезбеђују најбољу заштиту каблова не само за индустрију снопа жица за аутомобиле, већ и за машинско и постројење, возове и јавне зграде.Разноликост производа за заштиту каблова од висококвалитетне пластике, тканине и гуме може вам дати једнократна решења за ваше системе заштите каблова.ОЕМ и ОДМ услуга је доступна.
Избор спољашњег омотача и заштите каблова за аутомобилски сноп
1. Заштита спољашњег омота каблова мотора
Кабелски свежањ мотора је уграђен у кабину мотора, температура је висока, вибрације су велике, а радно окружење је тешко, па је омотан са:
1.1 Ребрасте цевиВаловите цеви са високом отпорношћу на пламен, отпорношћу на корозију и високом механичком чврстоћом, као што су ПА, ППМОД валовите цеви.1.2 ПВЦ тракаНа периферији се користи ПВЦ трака.Може се потпуно умотати како би се обезбедило потпуно заптивање.Обично је потребна ПВЦ трака са отпорношћу на високе температуре од 105 ℃ или 125 ℃.1.3 Трака од тканине и ПВЦ цевиМоже се користити трака од полиестерске тканине високих перформанси, а неке гране се могу користити и са ПВЦ цевима отпорним на високе температуре с обзиром на правац савијања простора.
2. Заштита спољашњег омотача путничког простораЕлектрична инсталација
Радно окружење овде је такође релативно лоше.Кабелски свежањ се протеже од горњег дела левог предњег точка заједно са предњим оквиром до горњег дела десног предњег точка, посебно по кишном и снежном времену и лошим путевима, на које у великој мери утиче околина.Већина грана такође бира материјале за омотавање каблова са добром отпорношћу на корозију и механичком чврстоћом, као што су:
2.1 ПП и ПА валовите цеви2.2 ПВЦ цевНеке гране су омотане ПВЦ цевима због савијања жица и распореда каросерије аутомобила, као што су АБС сензори брзине точкова и друге гране.2.3 Трака од тканинеДео главног жичаног свежња се користи за омотавање платненом траком са добром отпорношћу на хабање и отпорност на високе температуре.2.4 Ауто утичницеПрелазна област кабловског свежња од предње кабине кроз рупу од лима до кабине треба да буде заштићена ушицама за аутомобил како би се избегло гребање или хабање кабловског свежња из отвора за лим, а умеци аутомобила имају добар водоотпорни ефекат , спречавајући кишницу да тече у кабину заједно са кабловима.
3. Заштита спољашњег омота каблова за инструменте
Кабелски свежањ инструмента је фиксиран испод инструмент табле, тако да је радни простор мали.Пошто овде постоји много каблова за инструменте и контролних функција, утврђено је да постоји много грана снопа ожичења инструмената, а свежањ ожичења је релативно компактан у целини.Међутим, окружење овде је релативно добро.Тако,
3.1 ПВЦ тракаПВЦ трака се може користити за потпуно или ретко замотавање.3.2 ПВЦ цевНеке гране треба умотати ПВЦ цевима, као што су педале гаса, гране ваздушних јастука итд.3.3 Сунђер тракаГрана жичаног свежња повезана са аудио функцијом је углавном омотана сунђерастом траком, која има добар ефекат апсорпције удара и обезбеђује добар пренос сигнала.3.4 Флис трака за кабловенеки делови се користе у сврху смањења буке, а потребна је трака од флиса.
4. Заштита спољашњег омота каблова за врата
Овај кабелски свежањ је уграђен у 4 врата. Иако је простор мали, заштићен је унутрашњим панелом.Може се потпуно умотати или ретко умотати траком, а неке гране се могу умотати индустријским пластичним плочама или ПВЦ цевима.Прелазна област снопа каблова од отвора за лим са 4 врата до унутрашњости такође треба да буде заштићена гуменим деловима одличне жилавости.
5. Заштита спољашњег омота шасије и кровног снопа
Већина главних упртача у ове две области биће уграђена у отворе за лим на каросеријивезице or копче за тело, и имају заштиту унутрашњег панела, тако да је радно окружење добро. Ови упртачи се могу директно умотати траком, мекани и лаки за инсталацију.Према специфичном правцу гране и начину фиксирања, грана се може потпуно умотати или ретко омотати траком или умотатиплетени рукавили заштићен одпВЦ цеви;ако сНеки делови трљају се о каросерију аутомобила због тресења, ПВЦ цев се такође може користити за заштиту.
6. Заштита спољашњег омота каблова за батерију
Овај кабелски свежањ је углавном кратак и повезан са батеријом.Обично је умотана валовитом цевчицом, а спољна ПВЦ трака је потпуно умотана. Полови батерије позитивних и негативних електрода генерално треба да буду заштићени гуменим поклопцем отпорним на прашину.
7. Заштита спољашњег омота каблова ваздушних јастука
Кабелски свежањ ваздушних јастука је кључни део кабловског свежња аутомобила, а његова производња и обрада су посебно важни.Спољна заштита снопа ожичења генерално треба да буде жута валовита цев, жута ПВЦ цев и омотана жутом траком, што има добру улогу упозорења.
8. Заштита спољног омотача ожичења гране
За практичност монтаже, неке гране жичаног свежња треба да буду у пакетутрака за маскирање (папирна трака)унапред;неке важне делове треба умотатијастучићи од пенеза спречавање судара и оштећења током транспорта и бити у пакету са заштитном траком.Маскирна трака има добру носивост, а монтажер може лако и брзо да откине траку.
Типхоеникнуди сва горенаведена решења за заштиту каблова са низом различитих спецификација како би се задовољиле све врсте аутомобилских жичаних свежња.Ако су вам потребне друге информације, слободноКонтактирајте нас.