Avtomobilski releji so ključni sestavni deli avtomobilskih električnih sistemov.Avtomobilske luči, brisalci, zaganjalniki, klimatske naprave, električni sedeži, električna vrata in okna, protiblokirne zavorne naprave, krmilniki vzmetenja, avdio sistemi itd. zahtevajo releje.So ena najpogosteje uporabljenih elektronskih komponent v avtomobilih, med katerimi so elektromagnetni releji najzgodnejša in najbolj razširjena vrsta relejev.Kaj so in kako delujejo?V tem članku bomo vstopili v svet avtomobilskih relejev in raziskali njihova načela delovanja in običajne uporabe.

1. Kaj je avtomobilski rele?

Avtomobilski releji so pogosto uporabljena krmilna stikala, ki nadzorujejo velike tokove z nizkimi tokovi, hkrati pa ščitijo stikala.V bistvu omogoča krmiljenje večjih močnostnih obremenitev z manjšimi električnimi signali.Zaradi velike količine potrebnega toka lahko stikala, kot so hupe, zaganjalniki, žarometi itd., zlahka povzročijo električni udar in erozijo.Če obstaja rele, je manjša verjetnost, da bo le majhna količina toka, ki teče skozi krmilno stikalo, povzročila erozijo stikala.Zato pogosto rečemo, da so releji most med vezji nizke moči in vezji visoke moči.

2.Zakaj avtomobili potrebujejo releje?

Avtomobilski releji so bistveni, ker omogočajo uporabo manjših in manj zmogljivih stikal in žic v avtomobilskih krmilnih tokokrogih.To lahko zmanjša obremenitev avtomobilskih kabelskih snopov in stikal ter prepreči pregrevanje in električne poškodbe.Poleg tega je položaj releja lahko bližje komponentam, ki jih nadzoruje, s čimer se zmanjša padec napetosti na žicah.

3. Zgradba avtomobilskega releja

Avtomobilski releji so na splošno sestavljeni izŽelezno jedro, tuljava, jarem, armatura, vzmet, kontakt, itd. stiki so razdeljeni naPremikanje stikainFiksni kontakt (stacionarni kontakt).Glede na vrsto kontakta so releji na splošno razdeljeni na dve vrsti:

1. Vklopni in prekinitveni rele

Znan je tudi kotSPST(Enopolno, enometno).Na ohišju so 4 zatiči (ali sponke) z enim visokotokovnim vezjem in kontaktom.Kontakt se odpre ali zapre glede na to, ali rele miruje ali je pod napetostjo.

● NC:Če je kontakt zaprt, ko je rele v mirovanju, se rele imenuje normalno zaprt.

4-pinski SPST vklopni in prekinitveni rele

●NO: Če se kontakt odpre, ko je rele v mirovanju, se rele pokličeObičajno odprto. Ti releji so pogostejši tipi.

2. Preklopni rele

Znan je tudi kotSPDT(Enopolni, dvojni met).obstajajo5 zatičev(ali terminalov) na ohišju sta dva kontakta povezana s skupnim terminalom.Releji imajo dva vezja, eno je sklenjeno, ko je rele v mirovanju, drugo pa je sklenjeno, ko je rele pod napetostjo.

Naslednja slika prikazuje notranjo strukturo preklopnega releja.

4. Kako deluje avtomobilski rele?

Naslednja slika prikazuje delovni proces releja.Za lažje razumevanje je tukaj na voljo privlačen elektromagnetni rele.V vseh vrstah avtomobilskih relejev so glavne komponente tuljava, armatura in kontakt.Okoli magnetnega jedra je ovita žica, ki tvori elektromagnet.Ko napajate tuljavo, bo ta pod napetostjo in ustvarila elektromagnetno polje.Armatura je gibljiva komponenta, katere glavna funkcija je odpiranje ali zapiranje kontaktov.Pritrjena je z vzmetjo, zato se armatura v normalnih delovnih pogojih vrne v prvotni položaj.

1. Stanje vklopa

Če vir energije napaja tuljavo, je elektromagnetna tuljava releja pod napetostjo in ustvari magnetni tok, ki je sorazmeren toku, ki teče skozi njo.To magnetno polje privlači armaturo k elektromagnetu, zato sta gibljivi in mirujoči kontakt blizu drug drugemu, kot je prikazano na naslednji sliki.Ko je rele pod napetostjo, se kontakt NO priklopi, medtem ko NC kontakt ostane lebdeč.

2.Stanje izklopa

Ko elektromagnetna tuljava releja ni napajana, se magnetni tok ne ustvari, zato je armatura v mirujočem položaju.Zato ostaneta oba kontakta nespremenjena in med njima je majhna zračna reža.Z drugimi besedami, NC kontakti pridejo v stik med seboj, ko je tuljava izklopljena.

5. Pogoste uporabe avtomobilskih relejev

Avtomobilski releji imajo več uporab, vključno z:

Zaganjalnik:Zagon motorja zahteva veliko količino toka za zagon motorja.Rele omogoča, da stikalo za vžig nadzoruje to visoko tokovno obremenitev.

žarometi:Releji se običajno uporabljajo za krmiljenje žarometov, ki zagotavljajo, da prejmejo zadostno moč in preprečujejo padce napetosti, ki lahko povzročijo zatemnitev luči.

Črpalka za gorivo:Črpalka za gorivo potrebuje veliko količino toka za dovajanje goriva v motor.Rele zagotavlja, da prejme potrebno moč.

hupa:Avtomobilske hupe zahtevajo veliko količino toka.Rele omogoča, da gumb za hupo upravlja hupo.

Lahko rečemo, da so avtomobilski releji neopevani junaki v avtomobilski industriji.Zagotavljajo praktičen in učinkovit način za upravljanje toka v avtomobilu, kar vam omogoča napajanje komponent z visokim tokom brez preobremenitve električnega sistema.Typhoenix ponuja široko paletoavtomobilski relejiza zaščito vašega avtomobila.