Что такое автомобильный жгут проводов?

Автомобильный жгут проводов также известен как автомобильный жгут проводов, автомобильный кабельный узел, автомобильный жгут проводов.Это комбинация схемных систем для реализации всех функциональных конфигураций автомобиля.

Жгут проводов является незаменимым компонентом системного уровня во всем автомобиле.Жгут проводов играет важную роль в составе автомобиля.Он обеспечивает и распределяет мощность для каждой системы всего транспортного средства и выступает в качестве среды передачи сигналов между различными компонентами.

Автомобильный жгут проводов является соединительным органом автомобильной цепи и носителем передачи электронных сигналов и электрической энергии.Можно сказать, что автомобильный жгут – это кровеносный сосуд и нерв, соединяющий электрическую систему автомобиля.Без жгута не будет автомобильной цепи.Автомобильный жгут в основном состоит из проводов, клемм, разъемов, протекторов жгута и креплений.

Как центр передачи информации жгут проводов связан с безопасностью транспортных средств и надежностью электронных и электрических приборов.Таким образом, автомобильный жгут проводов играет важную роль в составе автомобиля и предъявляет высокие требования к качеству.В то же время жгуты автомобильных проводов изготавливаются по индивидуальному заказу, разные производители автомобилей и разные модели имеют разные конструктивные схемы и стандарты качества.С улучшением автомобильной электрификации и интеллекта доля цены жгута проводов в общей стоимости автомобиля увеличивается из года в год.

Преимущества автомобильного жгута проводов

По сравнению с распущенными проводами и тросами, автомобильный жгут имеет ряд преимуществ:

1. Экономия времени и простая стандартизация

Многие самолеты, транспортные средства и космические корабли содержат множество проводов, которые, если их полностью вытянуть, удлинятся на несколько километров.По сравнению с прямой прокладкой этих проводов установка жгута, связывающего вместе множество проводов и кабелей, значительно экономит время установки и легко стандартизируется.Кроме того, это снижает вероятность неправильной проводки.

2. Безопаснее

Поверхность жгута проводов обычно обернута слоем огнестойких защитных материалов, таких как гофрированная труба, труба из ПВХ, термоусадочная трубка, изолента, винил и т. д. Они могут лучше защитить провода и кабели и минимизировать риск короткого замыкания. .Связывание проводов в огнестойких рукавах также может снизить риск возгорания от электричества.

3. Более стабильный и эффективный

Путем связывания множества проводов и кабелей в кабельный пучок провода и кабели могут быть лучше защищены от неблагоприятного воздействия вибрации, истирания, высокой температуры и влажности, чтобы автомобиль мог эффективно передавать электрические сигналы в суровых условиях.Даже в экстремальных условиях эти жгуты проводов могут передавать большой ток, выдерживающий электрические нагрузки и устойчивый к высоким температурам и электромагнитным помехам.

4. Оптимизируйте использование пространства

В качестве специализированных продуктов разработки разные модели имеют разные схемы конструкции жгутов.Разработка автомобильного жгута проводов и модели автомобиля ведется одновременно.В начале проектирования автомобильных ремней необходимо учитывать направление и расположение ремней безопасности, чтобы в полной мере использовать пространство.

Классификация автомобильных жгутов проводов

В зависимости от сложности и места использования жгута проводов автомобильный жгут можно разделить на большой жгут и малый жгут:

✔Большая обвязка

включать:
● Жгут проводов двигателя, также известный как жгут проводов в кабине двигателя.
● Жгут проводов блока предохранителей
● Жгут проводов панели приборов
● Жгут проводов салона, также называемый жгутом проводов кузова.

✔ Маленькая обвязка

включать:
● Жгут проводов двери (жгут двери водителя, жгут проводов водителя, жгут левой и правой задней двери)
● Жгут проводов аккумулятора
● Жгут проводов крыши
● Жгут проводов багажного отделения
● Жгут проводов радара заднего хода
● Жгут проводов тормоза ABS
● Жгут проводов заземления

См. схему расположения автомобильного жгута проводов в кузове автомобиля.

Состав автомобильного жгута проводов

Автомобильный жгут проводов обычно состоит из следующих частей:

✔  Проволока

Автомобильный провод, также известный как низковольтный провод, в основном играет роль проводника тока.Внешне он очень похож на обычные бытовые провода, но они другие.Обычные бытовые провода представляют собой медные одножильные провода с определенной жесткостью.Автомобильные провода представляют собой медные многожильные гибкие провода.Некоторые гибкие провода тонкие, как волосы.Несколько или даже десятки гибких медных проводов обмотаны пластиковыми изоляционными трубками (ПВХ), которые мягки и их нелегко сломать.

В связи со спецификой автомобильной промышленности, при производстве автомобильных жгутов должны использоваться специальные автомобильные провода.

Автомобильный провод для производства автомобильных жгутов можно условно разделить на две категории:

1. Европейская и американская системы:
Система TS16949 используется для управления производственным процессом.

2. Японская система:
Например, Toyota и Honda имеют собственные системы контроля производственного процесса.

Наиболее часто используемые модели автомобилей: японский стандарт AV, AVS, AVSS, AVX/AEX, немецкий стандарт FLRY-B, FLRY-A, FLRYK-A, LRYK-B, FLRYW-A, FLRYW-B, американский стандарт GTE, GPT. , GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.

Следует также отметить, что цвет проводов делится на одноцветный и двухцветный, а также указывается назначение цвета, стандарт которого устанавливается производителями транспортных средств.В отраслевом стандарте Китая указан только основной цвет.Например, в нем оговаривается, что один черный цвет специально используется для жгута проводов заземления, а красный — для жгута проводов аккумулятора, которые нельзя спутать.

С увеличением автомобильных функций и всеобщим применением технологии электронного управления появляется все больше и больше электрических деталей, все больше и больше проводов, поэтому жгут соответственно становится толще и тяжелее.Таким образом, передовые транспортные средства представили Can-Bus (локальная сеть контроллеров) и приняли мультиплексную систему передачи.По сравнению с традиционным жгутом проводов устройство мультиплексной передачи значительно уменьшает количество проводов и разъемов, что упрощает прокладку проводов.

✔Терминалы

Терминалметаллическая среда, используемая для передачи сигналов и передачи энергии.Большинство клемм, используемых в автомобильных жгутах, изготовлены из латуни или фосфористой бронзы и имеют следующую конструкцию:

Методы классификации терминалов

Существует два распространенных метода классификации терминалов:

● В зависимости от атрибута сопряжения клеммы делятся на клеммы-вилки и клеммы-розетки;

● В зависимости от формы клеммы подразделяются на блейд-клеммы, гнездовые клеммы и сплайс-клеммы.Среди них клеммы для сращивания можно разделить на клеммы U-образной формы (также известные как клеммы U), клеммы в форме вилки (также известные как клеммы Y) и кольцевые клеммы (также известные как клеммы R).

✔Уплотнение провода, заглушка и уплотнение интерфейса

Все три предназначены только для использования в водонепроницаемых разъемах.Проволочное уплотнение представляет собой резиновую конструктивную деталь, обжатую на изоляционной оболочке провода для предотвращения проникновения жидкости из отверстия соединителя, а заглушка представляет собой резиновую конструкцию, которая перекрывает неиспользуемое отверстие в соединителе для предотвращения проникновения воды.Обычно он сделан из силикагеля и имеет очень маленький размер.Уплотнение интерфейса представляет собой резиновую конструкционную деталь, используемую для предотвращения просачивания жидкости.Обычно он сделан из силикагеля, и его размер больше, чемпроволочная пломба и заглушка.

Мы выбираем их на заводе TE OEM.Качество очень хорошее, но цена в два раза ниже оригинала.Вы можете связаться с нами для нашего каталога

✔Корпус разъема и аксессуары

Соединители — это электронные компоненты, которые передают и обмениваются током или сигналами между оборудованием электронной системы.В качестве узла он передает ток или сигнал между устройствами, компонентами, оборудованием и подсистемами независимо или вместе с кабелями и не допускает изменения искажения сигнала и потери энергии между системами.Это необходимый базовый элемент для соединения всей полной системы.Соединитель может относиться к комбинации терминала, оболочки, водонепроницаемого болта и аксессуаров или может относиться только к оболочке.Оболочка, а именно резиновая втулка и гнездо, представляет собой внешнюю крышку разъема, которая представляет собой пластиковую деталь для защиты и фиксации клеммы и изоляции ее снаружи.Он может обеспечить механическую защиту внутренней части и обеспечить выравнивание вилки и розетки при их вставке.Коннектор состоит из пары мужских и женских головок.Штекерный разъем широко известен как «вилка», а гнездовой разъем широко известен как «гнездо».Мужской и женский концы могут передавать сигнал или ток после контакта.Мужской и женский характер разъема может повысить безопасность и обеспечить нормальную работу оборудования.

Барьеры для клиентов в отрасли автомобильных разъемов высоки.В цепочке автомобильной промышленности, чтобы обеспечить динамические характеристики и безопасность транспортных средств, производители транспортных средств предъявляют высокие требования к качеству и надежности соединительных продуктов, а аудит квалификации доступа к поставщикам вышестоящих поставщиков является более строгим.От первоначального контакта до формальной системы поставщика, который становится покупателем, он будет проходить различные проверки, такие как контакт, технический обмен, бизнес-система, система качества и техническая система.Поставщики должны иметь возможность исследования и разработки продукта, возможность управления технологическим процессом, возможность гарантии поставки, возможность тестирования и проверки продукта, возможность гарантии производства деталей и возможность послепродажного обслуживания.Вход в систему поставщиков занимает много времени.

Существует четыре наиболее часто используемых материала для оболочки: PA, PBT, PP и ABS.

Разъемы, которые мы продаем, поставляются с заводов с опытом поддержки и сертификацией iso16949.Качество гарантировано, цена дешевая, а сроки доставки своевременные.Добро пожаловать, чтобы проверить нашразъемпродукты

✔Электрические коробки, реле и предохранители

Электрическая коробка также называется блоком предохранителей, распределительной коробкой.

Автомобильная электрическая коробка делится на следующие три типа по конструктивным характеристикам и технологии обработки:

1. Линейная электрическая коробка

Внутренняя токопроводящая часть линейной электрической коробки состоит из нескольких токопроводящих медных пластин и вставленных снаружи обжимных клемм для замыкания соответствующей цепи распределения питания.Поскольку его необходимо напрямую подключить к клемме жгута проводов, его обычно собирают вместе с жгутом проводов на производстве.Он характеризуется способностью распределять большую силу тока, простой конструкцией, компактной компоновкой и низкой стоимостью.

2. Электрическая коробка шинопровода

Все токопроводящие части внутри электрической коробки шинного типа представляют собой цепи распределения электроэнергии, состоящие из штампованных токопроводящих медных пластин.Отличается высокой надежностью соединения и независимостью от жгута проводов.

3. Электрическая коробка с печатной платой (PCB)

Проводящая часть внутри электрической коробки типа печатной платы завершает распределение мощности через печатную плату.Он характеризуется низкой стоимостью, простотой массового производства, гибкой компоновкой и сборкой на транспортном средстве.В некоторые электрические коробки для печатных плат встроен блок управления, который эквивалентен функции BCM.Таким образом, интеграция электронной и электрической архитектуры автомобиля очень высока,

Вообще говоря, в корпусе блока предохранителей моторного отсека используется электрическая коробка типа печатной платы, которая используется для управления и защиты стартера, генератора, EMS двигателя, топливного насоса, электрических систем, таких как насосы охлаждающей воды, вакуумные насосы, вентиляторы охлаждения. , муфты компрессора кондиционера и электроусилитель руля.В корпусе блока предохранителей кабины используется встроенный электрический блок, который используется для управления и защиты контроллера кузова, комбинированного прибора, системы дверных замков, внутреннего освещения, внутренних и наружных зеркал, системы регулировки сидений, аудио-навигации и других электрических систем.Электрические коробки обычно предназначены для специальных транспортных средств и должны разрабатываться в соответствии с моделью.См. наш каталог блоков предохранителей, чтобы проверить нашиблок предохранителей.

Помимо клемм и штампованных токопроводящих медных пластин на электрощитке имеются предохранители и реле.Предохранители, которые мы продаем, представляют собой серию автомобильных предохранителей небольшого размера.предохранительбренд.Реле выбираются из брендарелес опорным опытом.

✔Привязные приспособления

Имеются позиционирующие зажимы, кабельные стяжки, зажимы, резиновые детали, кронштейны для жгутов и т.д. для фиксации жгутов.

✔Защита ремня безопасности

Защитные ленты, гофрированные трубы, трубы ПВХ, термоусадочные трубы, трубы из стекловолокна, плетеные рукава и т.д.