Наша серия корпусов автомобильных разъемов включает в себя множество различных типов корпусов для удовлетворения широкого спектра потребностей в автомобилях, грузовиках, пикапах и автобусах.Он охватывает различные размеры от серии 025 до серии 375 с номером контакта от 1P до 90P, а также корпуса композитных разъемов и аксессуары для корпусов разъемов.Наши корпуса автомобильных разъемов могут выдерживать суровые условия и удовлетворять потребности различных транспортных средств, включая негерметичные серии и герметичные серии, подходящие для гнездовых и штыревых клеммных корпусов, а также вилок и розеток.Мы понимаем, что разъемы играют все более важную роль в электрификации и интеллектуальности автомобилей, поэтому мы уделяем большое внимание качеству и надежности разъемов.Надеемся установить деловые контакты с вами.
Корпус автомобильного разъема
Автомобильный разъем и жгут являются носителями управления электрическим сигналом для автомобиля.Он органично соединяет центральные компоненты управления автомобилем с блоком управления автомобилем, электрическим и электронным исполнительным блоком и электрическими частями, образуя законченную автомобильную электрическую и электронную систему управления.Содержание и количество корпуса автомобильного разъема ижгуты проводовв электронных технологиях транспортных средств также является важным показателем функционирования и производительности автомобиля.
Классификация
В соответствии с формой и структурой корпус разъема можно разделить на разъем-вилку и разъем-розетку;
В зависимости от характеристик уплотнения его можно разделить на водонепроницаемый разъем (герметичный разъем) и обычный разъем (негерметичный разъем).
Стандарт
С увеличением функций автомобиля автомобильный разъем как ключевой компонент развился от десятков разъемов, используемых в автомобиле, до сотен разъемов в автомобиле сегодня, с более чем 100 разновидностями: от предыдущей спецификации 6.3 до нынешней спецификации 0.64.И эти более 100 видов разъемов распределены в кабине, кузове, двери, моторном отсеке, трансмиссии и т. д. Поскольку рабочая температура и уровень вибрации разъемов в разных местах различны, требования к уровню защиты разъемов соответственно различаются, поэтому требования к производительности соединителя также различаются в зависимости от среды использования.
В настоящее время существует множество стандартов корпуса разъемов, в том числе международные стандарты, в то же время стандарты разъемов многих автомобильных компаний определяются своими собственными, например, Volkswagen VW 75174, GM GMW-3191, SAIC SMTC 3 862 001, Greely Q /JLY J7110195C и так далее.По площади его можно разделить на следующие три типа:
✔USCAR-2
USCAR-2 представляет требования автомобильной промышленности США.Такие стандарты, как общий GMW3191 и Fiat 7-Z8260, основаны на стандарте USCAR.
✔ДЖАСО Д605-1996
JASO D605-1996 представляет требования японской автомобильной промышленности.
✔LV124
LV124 представляет европейскую автомобильную промышленность.Это также совместный стандарт предприятия, представляющий немецкую автомобильную промышленность, подготовленный представителями производителей автомобилей Audi, BMW, Daimler, Porsche и Volkswagen.
Корпуса разъемов, которые мы продаем, производятся заводами, получившимиIATF16949сертификации и были поставленыОЕМsпроизводителей автомобилей в течение длительного времени.Пожалуйста, будьте уверены в качестве продукции.Кроме того, у нас есть большой запас, с быстрой доставкой и стабильным сроком доставки.Все производители жгутов и продавцы разъемов могут связаться с нами для получения дополнительной информации.