Автомашины реле нь автомашины цахилгаан системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм.Автомашины гэрэлтүүлэг, арчигч, асаагуур, агааржуулагч, цахилгаан суудал, цахилгаан хаалга, цонх, түгжрэлээс хамгаалах төхөөрөмж, дүүжлүүрийн удирдлага, аудио систем гэх мэт реле шаардлагатай.Эдгээр нь автомашинд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг электрон эд ангиудын нэг бөгөөд цахилгаан соронзон реле нь хамгийн эртний бөгөөд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг релений төрөл юм.Тэд юу вэ, тэд хэрхэн ажилладаг вэ?Энэ нийтлэлд бид автомашины релений ертөнцөд орж, тэдгээрийн ажиллах зарчим, нийтлэг хэрэглээг судлах болно.

1. Машины реле гэж юу вэ?

Автомашины реле нь унтраалгыг хамгаалахын зэрэгцээ бага гүйдэлтэй том гүйдлийг удирддаг хяналтын унтраалга өргөн хэрэглэгддэг.Үндсэндээ энэ нь жижиг цахилгаан дохиогоор их хэмжээний эрчим хүчний ачааллыг хянах боломжийг олгодог.Их хэмжээний гүйдэл шаардагдах тул дуут дохио, асаагуур, гэрэл гэх мэт унтраалга нь цахилгаан цочрол, элэгдэлд амархан өртдөг.Хэрэв реле байгаа бол удирдлагын шилжүүлэгчээр дамжин өнгөрөх бага хэмжээний гүйдэл нь шилжүүлэгчийн элэгдэлд хүргэх магадлал багатай байдаг.Тиймээс бид реле нь бага чадлын хэлхээ ба өндөр чадлын хэлхээний хоорондох гүүр гэж бид байнга хэлдэг.

2.Машинд яагаад реле хэрэгтэй вэ?

Автомашины реле нь автомашины удирдлагын хэлхээнд жижиг, бага хүчин чадалтай унтраалга, утсыг ашиглах боломжийг олгодог тул зайлшгүй шаардлагатай.Энэ нь машины цахилгааны утас, унтраалга дээрх ачааллыг бууруулж, хэт халалт, цахилгаан гэмтлээс урьдчилан сэргийлэх боломжтой юм.Нэмж дурдахад релений байрлал нь түүний удирддаг бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ойртох боломжтой бөгөөд ингэснээр утсан дээрх хүчдэлийн уналтыг багасгана.

3. Машины релений бүтэц

Автомашины реле нь ерөнхийдөөТөмөр гол, ороомог, BOKE, арматур, пүрш, контакт, гэх мэт контактууд хуваагданаХарилцагчийг зөөж байнаболонТогтмол холбоо барих (Суурин холбоо барих).Холбоо барих төрлөөс хамааран реле нь ерөнхийдөө хоёр төрөлд хуваагдана.

1. Relay хийх, таслах

Үүнийг мөн гэж нэрлэдэгSPST(Нэг туйл, нэг шидэлт).Их бие дээр нэг өндөр гүйдлийн хэлхээ ба контакттай 4 зүү (эсвэл терминал) байдаг.Реле амарч байгаа эсэхээс хамаарч контакт нь нээгдэж эсвэл хаагддаг.

● NC:Хэрэв реле хөдөлгөөнгүй байх үед контакт хаагдсан бол релеийг Хэвийн хаалттай гэж нэрлэдэг.

●NO: Хэрэв реле хөдөлгөөнгүй байх үед контакт нээгдвэл реле дуудагданаЕр нь нээлттэй. Эдгээр реле нь хамгийн түгээмэл төрөл юм.

2. Солих реле

Үүнийг мөн гэж нэрлэдэгSPDT(Нэг туйл, Давхар шидэлт).Байдаг5 зүү(эсвэл терминалууд) бие дээр нийтлэг терминалд холбогдсон хоёр контакт байдаг.Реле нь хоёр хэлхээтэй, нэг нь реле тайван байх үед хаалттай, нөгөө нь реле хүчдэлтэй үед хаалттай байдаг.

Дараах зурагт Changeover Relay-ийн дотоод бүтцийг харуулав.

4. Машины реле хэрхэн ажилладаг вэ?

Дараах зурагт релений ажлын явцыг харуулав.Ойлгоход хялбар болгох үүднээс дур булаам цахилгаан соронзон реле энд өгсөн болно.Ямар ч төрлийн автомашины релений гол бүрэлдэхүүн хэсэг нь ороомог, арматур, контакт юм.Соронзон цөмд утас ороож, цахилгаан соронзон үүсгэдэг.Ороомог руу эрчим хүч өгөх үед энэ нь эрч хүч авч, цахилгаан соронзон орон үүсгэнэ.Арматур нь хөдлөх бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд гол үүрэг нь контактуудыг нээх эсвэл хаах явдал юм.Энэ нь хавар хавсаргасан тул хэвийн ажлын нөхцөлд арматур нь анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.

1. Power-Up төлөв

Хэрэв тэжээлийн эх үүсвэр нь ороомогыг тэжээж байвал релений цахилгаан соронзон ороомог эрч хүч авч, түүгээр урсах гүйдэлтэй пропорциональ соронзон урсгал үүсгэдэг.Энэ соронзон орон нь арматурыг цахилгаан соронзон руу татдаг тул хөдөлж буй болон хөдөлгөөнгүй контактууд хоорондоо ойрхон байгааг дараах зурагт үзүүлэв.Реле хүчдэлтэй байх үед NO терминал холбоо барих ба NC контакт нь хөвж байх болно.

2.Унтраах төлөв

Релений цахилгаан соронзон ороомогт тэжээлийн хангамж байхгүй үед соронзон урсгал үүсэхгүй тул арматур нь хөдөлгөөнгүй байрлалд байна.Тиймээс контактууд хоёулаа өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа бөгөөд эдгээр контактуудын хооронд агаарын бага зай байдаг.Өөрөөр хэлбэл, ороомог унтарсан үед Сүлжээний Холболтын контактууд хоорондоо холбогддог.

5. Машины релений нийтлэг хэрэглээ

Автомашины реле нь олон төрлийн хэрэглээтэй бөгөөд үүнд:

Эхлэгч:Хөдөлгүүрийг асаахад хөдөлгүүрийг асаахад их хэмжээний гүйдэл шаардагдана.Реле нь гал асаах унтраалга нь энэхүү өндөр гүйдлийн ачааллыг хянах боломжийг олгодог.

Урд гэрэл:Реле нь ихэвчлэн гэрлийн гэрлийг удирдахад ашиглагддаг бөгөөд тэдгээр нь хангалттай хүчийг авч, гэрлийг бүдгэрүүлэхэд хүргэдэг хүчдэлийн уналтаас сэргийлдэг.

Түлшний насос:Түлшний насос нь хөдөлгүүрт түлш хүргэхийн тулд их хэмжээний гүйдэл шаарддаг.Реле нь шаардлагатай хүчийг хүлээн авдаг.

Эвэр:Машины дуут дохио нь их хэмжээний гүйдэл шаарддаг.Реле нь эвэрний товчлуурыг эврийг хянах боломжийг олгодог.

Автомашины буухиа бол автомашины салбарын нэрд гараагүй баатрууд гэж хэлж болно.Эдгээр нь автомашины гүйдлийг удирдах практик, үр дүнтэй арга бөгөөд цахилгаан системийг хэт ачаалалгүйгээр өндөр гүйдлийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг тэжээх боломжийг олгодог.Typhoenix нь өргөн хүрээг санал болгодогавтомашины релемашинаа хамгаалахын тулд.