ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റിംഗ്, വൈപ്പറുകൾ, സ്റ്റാർട്ടറുകൾ, എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സീറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാതിലുകളും ജനലുകളും, ആന്റി ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, സസ്പെൻഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, ഓഡിയോ സിസ്റ്റങ്ങൾ മുതലായവയ്ക്ക് റിലേകൾ ആവശ്യമാണ്.ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് അവ, അവയിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേകൾ ആദ്യത്തേതും ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ റിലേയാണ്.അവ എന്തൊക്കെയാണ്, അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകളുടെ ലോകത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും അവയുടെ പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളും പൊതുവായ ഉപയോഗങ്ങളും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കൺട്രോൾ സ്വിച്ചുകളാണ്, സ്വിച്ചുകളെ സംരക്ഷിക്കുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതധാരകളുള്ള വലിയ വൈദ്യുതധാരകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു.അടിസ്ഥാനപരമായി, ചെറിയ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വലിയ പവർ ലോഡുകളെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു.ഉയർന്ന അളവിലുള്ള കറന്റ് ആവശ്യമായതിനാൽ, ഹോണുകൾ, സ്റ്റാർട്ടറുകൾ, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ സ്വിച്ചുകൾ എളുപ്പത്തിൽ വൈദ്യുതാഘാതത്തിനും മണ്ണൊലിപ്പിനും കാരണമാകും.ഒരു റിലേ ഉണ്ടെങ്കിൽ, കൺട്രോൾ സ്വിച്ചിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ചെറിയ അളവിലുള്ള കറന്റ് മാത്രം സ്വിച്ചിന്റെ മണ്ണൊലിപ്പിന് കാരണമാകില്ല.അതിനാൽ, ലോ-പവർ സർക്യൂട്ടുകളും ഉയർന്ന പവർ സർക്യൂട്ടുകളും തമ്മിലുള്ള പാലമാണ് റിലേകൾ എന്ന് ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും പറയാറുണ്ട്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടുകളിൽ ചെറുതും താഴ്ന്നതുമായ സ്വിച്ചുകളും വയറുകളും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ അത്യാവശ്യമാണ്.ഇത് കാർ വയറിംഗ് ഹാർനസുകളിലും സ്വിച്ചുകളിലും ലോഡ് കുറയ്ക്കുകയും അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും വൈദ്യുത തകരാറും തടയുകയും ചെയ്യും.കൂടാതെ, റിലേയുടെ സ്ഥാനം അത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളോട് കൂടുതൽ അടുക്കും, അതുവഴി വയറുകളിലെ വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പ് കുറയ്ക്കും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ സാധാരണയായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നുഅയൺ കോർ, കോയിൽ, നുകം, അർമേച്ചർ, സ്പ്രിംഗ്, കോൺടാക്റ്റ്, മുതലായവ. കോൺടാക്റ്റുകൾ വിഭജിച്ചിരിക്കുന്നുകോൺടാക്റ്റ് നീക്കുന്നുഒപ്പംസ്ഥിര കോൺടാക്റ്റ് (സ്റ്റേഷനറി കോൺടാക്റ്റ്).കോൺടാക്റ്റ് തരം അനുസരിച്ച്, റിലേകൾ സാധാരണയായി രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:
1. റിലേ ഉണ്ടാക്കുക & തകർക്കുക
എന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നുഎസ്.പി.എസ്.ടി(സിംഗിൾ-പോൾ, സിംഗിൾ-ത്രോ).ഒരു ഉയർന്ന കറന്റ് സർക്യൂട്ടും കോൺടാക്റ്റും ഉള്ള ശരീരത്തിൽ 4 പിന്നുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ ടെർമിനലുകൾ) ഉണ്ട്.റിലേ വിശ്രമത്തിലാണോ അല്ലെങ്കിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാണോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച് കോൺടാക്റ്റ് തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.
● NC:റിലേ ഒരു നിശ്ചലാവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ കോൺടാക്റ്റ് അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, റിലേയെ സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
●NO: റിലേ നിശ്ചലാവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ കോൺടാക്റ്റ് തുറക്കുകയാണെങ്കിൽ, റിലേ എന്ന് വിളിക്കുന്നുസാധാരണ തുറക്കുക. ഈ റിലേകൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം.
2. ചേഞ്ച്ഓവർ റിലേ
എന്നും ഇത് അറിയപ്പെടുന്നുSPDT(സിംഗിൾ-പോൾ, ഡബിൾ-ത്രോ).ഇതുണ്ട്5 പിന്നുകൾ(അല്ലെങ്കിൽ ടെർമിനലുകൾ) ബോഡിയിൽ, ഒരു സാധാരണ ടെർമിനലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.റിലേകൾക്ക് രണ്ട് സർക്യൂട്ടുകളുണ്ട്, ഒന്ന് റിലേ വിശ്രമത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ അടച്ചിരിക്കും, മറ്റൊന്ന് റിലേ ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ അടച്ചിരിക്കും.
ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രം ചേഞ്ച്ഓവർ റിലേയുടെ ആന്തരിക ഘടന കാണിക്കുന്നു.
റിലേയുടെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയെ ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രം വ്യക്തമാക്കുന്നു.മനസ്സിലാക്കാനുള്ള എളുപ്പത്തിനായി, ആകർഷകമായ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക റിലേ ഇവിടെ നൽകിയിരിക്കുന്നു.ഏത് തരത്തിലുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേയിലും, പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കോയിൽ, ആർമേച്ചർ, കോൺടാക്റ്റ് എന്നിവയാണ്.കാന്തിക കാമ്പിനു ചുറ്റും ഒരു വയർ മുറിവുണ്ടാക്കി, ഒരു വൈദ്യുതകാന്തികമായി മാറുന്നു.കോയിലിന് വൈദ്യുതി നൽകുമ്പോൾ, അത് ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.കോൺടാക്റ്റുകൾ തുറക്കുകയോ അടയ്ക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന ഒരു ചലിക്കുന്ന ഘടകമാണ് ആർമേച്ചർ.ഇത് ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ സാധാരണ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ആർമേച്ചർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നു.
1. പവർ-അപ്പ് സ്റ്റേറ്റ്
ഒരു പവർ സ്രോതസ്സ് കോയിലിനെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നുവെങ്കിൽ, റിലേയുടെ വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുകയും അതിലൂടെ ഒഴുകുന്ന വൈദ്യുതധാരയ്ക്ക് ആനുപാതികമായ ഒരു കാന്തിക പ്രവാഹം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഈ കാന്തികക്ഷേത്രം വൈദ്യുതകാന്തികത്തിലേക്ക് അർമേച്ചറിനെ ആകർഷിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ചലിക്കുന്നതും നിശ്ചലവുമായ കോൺടാക്റ്റുകൾ പരസ്പരം അടുത്താണ്.റിലേ ഊർജ്ജസ്വലമാകുമ്പോൾ, NC കോൺടാക്റ്റ് ഫ്ലോട്ടിംഗ് നിലനിൽക്കുമ്പോൾ NO ടെർമിനൽ കോൺടാക്റ്റുകൾ.
2.പവർ-ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ്
റിലേ വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലിന് വൈദ്യുതി വിതരണം ഇല്ലെങ്കിൽ, കാന്തിക ഫ്ലക്സ് ഉണ്ടാകില്ല, അതിനാൽ ആർമേച്ചർ ഒരു നിശ്ചല സ്ഥാനത്താണ്.അതിനാൽ, രണ്ട് കോൺടാക്റ്റുകളും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, ഈ കോൺടാക്റ്റുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ചെറിയ എയർ വിടവ് ഉണ്ട്.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, കോയിൽ ഓഫായിരിക്കുമ്പോൾ NC കോൺടാക്റ്റുകൾ പരസ്പരം സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്, ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടെ:
സ്റ്റാർട്ടർ:മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് വലിയ അളവിൽ കറന്റ് ആവശ്യമാണ്.ഈ ഉയർന്ന കറന്റ് ലോഡ് നിയന്ത്രിക്കാൻ റിലേ ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ചിനെ അനുവദിക്കുന്നു.
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ:റിലേകൾ സാധാരണയായി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് മതിയായ പവർ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ലൈറ്റുകൾ മങ്ങുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന വോൾട്ടേജ് ഡ്രോപ്പുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇന്ധന പമ്പ്:എഞ്ചിനിലേക്ക് ഇന്ധനം എത്തിക്കുന്നതിന് ഇന്ധന പമ്പിന് വലിയ അളവിൽ കറന്റ് ആവശ്യമാണ്.ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് റിലേ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
കൊമ്പ്:കാർ ഹോണുകൾക്ക് വലിയ അളവിൽ കറന്റ് ആവശ്യമാണ്.റിലേ ഹോൺ ബട്ടണിനെ ഹോൺ നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ പാടാത്ത ഹീറോകളാണെന്ന് പറയാം.ഒരു കാറിലെ കറന്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രായോഗികവും ഫലപ്രദവുമായ മാർഗ്ഗം അവർ നൽകുന്നു, ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതെ ഉയർന്ന കറന്റ് ഘടകങ്ങൾ പവർ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.ടൈഫീനിക്സ് വിശാലമായ ശ്രേണി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുഓട്ടോമോട്ടീവ് റിലേകൾനിങ്ങളുടെ കാർ സംരക്ഷിക്കാൻ.
എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങൾ, മടിക്കേണ്ടതില്ലഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക ഇപ്പോൾ:
വെബ്സൈറ്റ്:https://www.typhoenix.com
ഇമെയിൽ: info@typhoenix.com
ബന്ധപ്പെടുക:വെരാ
മൊബൈൽ/വാട്ട്സ്ആപ്പ്:+86 15369260707
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-29-2023