Automobilių relės yra pagrindiniai automobilių elektros sistemų komponentai.Automobilių apšvietimui, valytuvams, starteriams, oro kondicionieriams, elektrinėms sėdynėms, elektrinėms durims ir langams, stabdžių antiblokavimo įtaisams, pakabos valdikliams, garso sistemoms ir kt. reikalingos relės.Jie yra vienas iš dažniausiai naudojamų elektroninių komponentų automobiliuose, tarp kurių elektromagnetinės relės yra seniausias ir plačiausiai naudojamas relių tipas.Kas jie yra ir kaip jie veikia?Šiame straipsnyje pateksime į automobilių relių pasaulį ir išnagrinėsime jų veikimo principus bei įprastą naudojimą.

1. Kas yra automobilio estafetė?

Automobilių relės yra plačiai naudojami valdymo jungikliai, kurie valdo dideles sroves mažomis srovėmis, tuo pačiu apsaugodami jungiklius.Iš esmės tai leidžia valdyti didesnes galios apkrovas mažesniais elektriniais signalais.Dėl didelio reikalingos srovės jungikliai, tokie kaip garso signalai, starteriai, priekiniai žibintai ir kt., gali lengvai sukelti elektros smūgį ir eroziją.Jei yra relė, tik nedidelė srovė, einanti per valdymo jungiklį, mažiau sukels jungiklio eroziją.Taigi, mes dažnai sakome, kad relės yra tiltas tarp mažos galios grandinių ir didelės galios grandinių.

2.Kodėl automobiliams reikalingos relės?

Automobilių relės yra būtinos, nes leidžia naudoti mažesnius ir mažesnės talpos jungiklius ir laidus automobilių valdymo grandinėse.Tai gali sumažinti automobilio laidų ir jungiklių apkrovą ir išvengti perkaitimo bei elektros pažeidimų.Be to, relės padėtis gali būti arčiau jos valdomų komponentų, taip sumažinant laidų įtampos kritimą.

3. Automobilių estafetės struktūra

Automobilių relės paprastai yra sudarytos išGeležinė šerdis, ritė, jungas, armatūra, spyruoklė, kontaktastt kontaktai skirstomi įPerkeliamas kontaktasirFiksuotas kontaktas (stacionarus kontaktas).Pagal kontakto tipą relės paprastai skirstomos į du tipus:

1. Make & Break Relay

Jis taip pat žinomas kaipSPST(Single-Pole, Single-Trow).Korpuse yra 4 kaiščiai (arba gnybtai) su viena didelės srovės grandine ir kontaktu.Kontaktas atidaromas arba uždaromas priklausomai nuo to, ar relė yra ramybės būsenoje, ar įjungta.

● NC:Jei kontaktas yra uždarytas, kai relė yra nejudančioje būsenoje, relė vadinama normaliai uždaryta.

●NO: Jei kontaktas atsidaro, kai relė yra nejudančioje būsenoje, relė iškviečiamaPaprastai atidarytas. Šios relės yra labiau paplitusios.

2. Perjungimo relė

Jis taip pat žinomas kaipSPDT(Vienpolis, Dvigubas metimas).Yra5 kaiščiai(arba gnybtai) ant korpuso yra du kontaktai, prijungti prie bendro gnybto.Relės turi dvi grandines, viena yra uždaryta, kai relė yra ramybės būsenoje, o kita - uždaroma, kai relė yra įjungta.

Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta perjungimo relės vidinė struktūra.

4. Kaip veikia automobilio relė?

Toliau pateiktame paveikslėlyje parodytas relės darbo procesas.Kad būtų lengviau suprasti, čia yra patraukli elektromagnetinė relė.Bet kokio tipo automobilių relėse pagrindiniai komponentai yra ritė, armatūra ir kontaktas.Aplink magnetinę šerdį apvyniojama viela, suformuojant elektromagnetą.Tiekiant maitinimą į ritę, ji bus maitinama ir generuos elektromagnetinį lauką.Armatūra yra kilnojamasis komponentas, kurio pagrindinė funkcija yra atidaryti arba uždaryti kontaktus.Jis tvirtinamas spyruokle, todėl normaliomis darbo sąlygomis armatūra grįžta į pradinę padėtį.

1. Įjungimo būsena

Jei maitinimo šaltinis maitina ritę, relės elektromagnetinė ritė įjungiama ir generuoja magnetinį srautą, proporcingą per ją tekančiai srovei.Šis magnetinis laukas pritraukia armatūrą prie elektromagneto, todėl judantys ir nejudantys kontaktai yra arti vienas kito, kaip parodyta toliau pateiktame paveikslėlyje.Kai relė įjungiama, NO gnybtas kontaktuoja, o NC kontaktas lieka plūduriuoti.

2.Išjungimo būsena

Kai nėra maitinimo į relės elektromagnetinę ritę, nesusidaro magnetinis srautas, todėl armatūra yra stacionarioje padėtyje.Todėl abu kontaktai lieka nepakitę ir tarp šių kontaktų yra nedidelis oro tarpas.Kitaip tariant, NC kontaktai liečiasi vienas su kitu, kai ritė yra išjungta.

5. Bendras automobilių relių naudojimas

Automobilių relės gali būti naudojamos įvairiai, įskaitant:

Pradedantysis:Norint užvesti variklį, reikia didelės srovės, kad užvestų variklį.Relė leidžia uždegimo jungikliu valdyti šią didelę srovės apkrovą.

Priekiniai žibintai:Relės dažniausiai naudojamos priekiniams žibintams valdyti, užtikrinant, kad jie gautų pakankamai galios ir užkertant kelią įtampos kritimui, dėl kurio gali pritemti žibintai.

Kuro siurblys:Kuro siurblys reikalauja daug srovės tiekti degalus į variklį.Relė užtikrina, kad ji gautų reikiamą galią.

Ragas:Automobilių garso signalams reikia didelės srovės.Relė leidžia garsinio signalo mygtuku valdyti garsinį signalą.

Galima sakyti, kad automobilių estafetės yra neapdainuoti automobilių pramonės herojai.Jie yra praktiškas ir efektyvus būdas valdyti srovę automobilyje, leidžiantį maitinti didelės srovės komponentus neperkraunant elektros sistemos.Typhoenix siūlo platų asortimentąautomobilių relėsapsaugoti savo automobilį.