自動車用ワイヤーハーネスとは

自動車用ワイヤー ハーネスは、自動車用ケーブル ハーネス、自動車用ケーブル アセンブリ、自動車用配線アセンブリとも呼ばれます。車両のすべての機能構成を実現するための回路システムの組み合わせです。

ワイヤーハーネスは、車両全体で不可欠なシステムレベルのコンポーネントです。自動車を構成する重要な役割を担っているワイヤーハーネス。車両全体の各システムに電力を供給および分配し、さまざまなコンポーネント間の信号伝送の媒体として機能します。

自動車ワイヤーハーネスは、自動車回路の接続体であり、電気信号と電気エネルギーを伝達するキャリアです。自動車のハーネスは、自動車の電装系をつなぐ血管や神経とも言えます。ハーネスがなければ、自動車回路はありません。自動車用ハーネスは、主にワイヤー、端子、コネクター、ハーネスプロテクター、固定具で構成されています。

ワイヤーハーネスは情報伝達のハブとして、自動車の安全性や電化製品の信頼性に関わっています。そのため、自動車のワイヤーハーネスは、自動車の構成において重要な役割を果たし、高い品質要求を持っています。同時に、自動車用ワイヤー ハーネスはカスタマイズされた製品であり、自動車メーカーやモデルによって設計スキームや品質基準が異なります。自動車の電動化・知能化の進展に伴い、車両全体のコストに占めるワイヤーハーネスの価格割合は年々増加しています。

自動車用ワイヤーハーネスのメリット

バラバラのワイヤやケーブルと比較して、自動車用ハーネスにはいくつかの利点があります。

1. 時間の節約と標準化の容易化

多くの航空機、車両、および宇宙船には、完全に伸ばすと数キロメートルにも及ぶワイヤーが多数含まれています。これらの電線を直接敷設する場合に比べ、多数の電線やケーブルを束ねたハーネスを敷設すると、敷設時間が大幅に短縮され、標準化も容易になります。また、誤配線の可能性を低減します。

2.より安全

ワイヤー ハーネスの表面は、通常、コルゲート パイプ、PVC パイプ、熱収縮チューブ、電気テープ、ビニールなどの難燃性保護材料の層で包まれています。これらは、ワイヤーとケーブルを保護し、回路の短絡のリスクを最小限に抑えることができます。 .ワイヤーを難燃性スリーブに結束することで、電気火災のリスクを軽減することもできます。

3. より安定して効率的

多くのワイヤとケーブルをケーブル バンドルに束ねることで、ワイヤとケーブルを振動、摩耗、高温と湿度の悪影響からより適切に保護できるため、自動車は過酷な環境でも効率的に電気信号を伝送できます。極端な条件下でも、これらのワイヤ ハーネスは大電流を伝送できるため、電気負荷を処理し、高熱や電磁ノイズに耐えることができます。

4.スペースの利用を最適化する

カスタム開発品のため、機種ごとにハーネスの設計方式が異なります。自動車用ワイヤーハーネスと車種の開発を同時に行っています。自動車用ハーネスの設計は、スペースを有効活用するためにハーネスの向きや配置を検討します。

自動車用ワイヤーハーネスの分類

ワイヤーハーネスの複雑さと使用位置に応じて、自動車用ケーブルハーネスは大型ハーネスと小型ハーネスに分けることができます。

✔大型ハーネス

含む：
● エンジン ワイヤー ハーネス、別名エンジン キャビン ワイヤー ハーネス
●ヒューズボックスワイヤーハーネス
●インパネワイヤーハーネス
●ボディワイヤーハーネスとも呼ばれるキャビンワイヤーハーネス

✔ 小型ハーネス

含む：
●ドアワイヤーハーネス（運転席ドアハーネス、CO運転席ハーネス、左右リアドアハーネス）
●バッテリーワイヤーハーネス
●ルーフワイヤーハーネス
●ラゲージキャビンワイヤーハーネス
● レーダー ワイヤー ハーネスの反転
●ABSブレーキワイヤーハーネス
●アース線ハーネス

車体内の自動車用ワイヤーハーネス配置図を見る

自動車用ワイヤーハーネスの構成

自動車のワイヤーハーネスは、通常、次の部品で構成されています。

✔  ワイヤー

低圧電線とも呼ばれる自動車用電線は、主に電流を流す役割を果たします。見た目は普通の家庭用電線とよく似ていますが、違います。一般家庭用電線は、ある程度の硬さを持った銅単芯線です。自動車用電線は銅多芯フレキシブル電線です。一部の柔軟なワイヤは、髪の毛と同じくらい細いものです。数本または数十本の柔軟な銅線が、柔らかくて折れにくいプラスチック絶縁チューブ (PVC) に包まれています。

自動車産業の特殊性から、自動車用ハーネスの製造には、自動車用の特殊なワイヤーを使用する必要があります。

自動車用ワイヤーハーネスを製造するための自動車用電線は、大きく2つのカテゴリーに分けることができます：

1. ヨーロッパとアメリカのシステム:
TS16949 システムは、製造プロセスを制御するために使用されます。

2.日本語システム:
たとえば、トヨタとホンダは、製造プロセスを制御する独自のシステムを持っています。

一般的に使用される車種は、日本標準AV、AVS、AVSS、AVX/AEX、ドイツ標準FLRY-B、FLRY-A、FLRYK-A、LRYK-B、FLRYW-A、FLRYW-B、アメリカ標準GTE、GPTです。 、GXL、SXL、TWE、TWP、TXL。

また、配線の色はモノクロ配線とバイカラー配線に分かれており、色の用途も指定されており、その基準は自動車メーカーによって定められています。中国の業界標準は、主要な色のみを規定しています。たとえば、単一の黒が特別にアース ワイヤー ハーネスに使用され、赤がバッテリー ワイヤー ハーネスに使用されることを規定しており、混同することはできません。

自動車の高機能化や電子制御技術の普及に伴い、電装部品や電線の数が増え、それに伴いハーネスも太く、重くなります。そのため、先進的な自動車は、Can-Bus (Controller Area Network) を導入し、多重伝送システムを採用しています。従来のワイヤーハーネスに比べて、多重伝送装置により電線やコネクタの数が大幅に減り、配線が容易になります。

✔端末

「ターミナル」信号伝達とエネルギー伝導に使用される金属媒体です。自動車用ハーネスに使用される端子の多くは黄銅製またはリン青銅製で、その構造は次のとおりです。

端子分類方法

2 つの一般的な端末分類方法があります。

●ペアリング属性により、端子はオス端子とメス端子に分けられます。

●端子は形状により、ブレード端子、ソケット端子、スプライス端子に分けられます。その中でもスプライス端子は、U字型端子（U端子とも呼ばれます）、フォーク型端子（Y端子とも呼ばれます）、リング端子（R端子とも呼ばれます）に分けられます。

✔ワイヤーシール、プラグおよびインターフェースシール

3 つすべてが防水コネクタでの使用に限定されています。ワイヤシールは、コネクタ穴からの液体の浸入を防ぐためにワイヤ絶縁スキンに圧着されたゴム構造部品であり、ブラインドプラグは、コネクタの未使用の穴を塞いで水を防ぐゴム構造です。一般にシリカゲルでできており、サイズは非常に小さいです。インターフェースシールは、液体の浸入を防ぐために使用されるゴム構造部品です。それは一般的にシリカゲルでできており、そのサイズはより大きくなっています。ワイヤーシールとプラグ.

TE の OEM 工場からそれらを選択します。品質はとても良いですが、価格はオリジナルの半額です。カタログについてはお問い合わせください

✔コネクタ ハウジングとアクセサリ

コネクタは、電子システム機器間で電流または信号を伝送および交換する電子部品です。ノードとして、デバイス、コンポーネント、機器、およびサブシステム間で電流または信号を個別に、またはケーブルと一緒に伝送し、システム間の信号歪みとエネルギー損失の変化を維持します。これは、システム全体を接続するために必要な基本要素です。コネクタは、端子、シェル、防水ボルト、アクセサリの組み合わせを指す場合もあれば、シェルのみを指す場合もあります。シェル、つまりオスとメスのゴム製シェルは、コネクタの外側のカバーであり、端子を保護および固定し、外部から絶縁するためのプラスチック部品です。内部を機械的に保護し、プラグとソケットが挿入されたときの位置合わせを保証します。コネクタは、オスとメスのヘッドのペアで構成されています。オスコネクタは一般に「プラグ」と呼ばれ、メスコネクタは一般に「ソケット」と呼ばれます。オスとメスの端は、接触後に信号または電流を送信できます。コネクタのオスとメスの性質により、安全性が強化され、機器の正常な動作が保証されます。

自動車用コネクタ業界の顧客障壁は高いです。自動車産業チェーンでは、車両の動的性能と安全性能を確保するために、自動車メーカーはコネクタ製品の品質と信頼性に対して高い要件を課しており、上流サプライヤーのアクセス資格監査はより厳格です。最初のコンタクトから、お客様となる正式なサプライヤー体制まで、コンタクト、技術交流、業務システム、品質システム、技術システムなど、さまざまな監査を経ていきます。製品研究開発能力、工程管理能力、供給保証能力、製品試験・検査能力、部品生産保証能力、アフターサービス能力が要求されます。仕入先システムへの入力に時間がかかります。

シースには、PA、PBT、PP、ABS の 4 つの最も一般的な材料が使用されています。

当社が販売するコネクタは、サポート経験と iso16949 認証を取得した工場で製造されています。品質は保証されており、価格は安く、納期はタイムリーです。私たちのチェックへようこそコネクタ製品

✔電気ボックス、リレー、ヒューズ

電気ボックスは、ヒューズ ボックス、配電とも呼ばれます。

自動車の電装ボックスは、構造上の特徴や加工技術から次の3種類に分けられます。

1.インライン電気ボックス

インライン電気ボックスの内部導電部分は、複数の導電銅板と外部から挿入されたワイヤ圧着端子で構成され、対応する配電回路を完成させます。ワイヤーハーネスの端末に直接接続する必要があるため、生産時にワイヤーハーネスに組み付けるのが一般的です。大電流の配電が可能で、構造がシンプル、レイアウトがコンパクト、低コストなのが特徴です。

2.バスバー電装ボックス

ブスバータイプの電装ボックス内の導電部は、すべて導電性の銅板を打ち抜き加工した配電回路です。接続信頼性が高く、ワイヤーハーネスから独立しているのが特徴です。

3. プリント回路基板 (PCB) 電気ボックス

PCB タイプの電気ボックス内の導電性部品は、プリント回路基板を介して配電を完了します。低コストで大量生産が容易で、自由なレイアウトと車両への組み付けが特徴です。一部の PCB 電気ボックスには、BCM の機能を持つのと同等のコントロール ユニットが組み込まれています。このように、車両の電子および電気アーキテクチャの統合は非常に高度であり、

一般的に言えば、エンジン ルーム ヒューズ ボックスの本体は、スターター、発電機、エンジン EMS、燃料ポンプ、冷却水ポンプ、真空ポンプ、冷却ファンなどの電気システムを制御および保護するために使用される PCB タイプの電気ボックスを採用しています。 、エアコンコンプレッサークラッチ、電動パワーステアリング。コックピットのヒューズボックス本体は、ボディコントローラー、コンビネーションインスツルメント、ドアロックシステム、室内照明、室内外ミラー、シート調整システム、オーディオナビゲーション、その他の電気システムを制御および保護するために使用されるインライン電気ボックスを採用しています。電装ボックスは一般的に特殊車両専用であり、車種に合わせて開発する必要があります。ヒューズ ボックスのカタログを参照して、既存の製品を確認してください。ヒューズボックス.

端子と打ち抜かれた導電性銅板に加えて、電気ボックスにはヒューズとリレーがあります。当社が販売するヒューズは、小型のカーヒューズシリーズです。ヒューズブランド。リレーはブランドから選択リレーサポート経験あり。

✔ハーネス器具

ワイヤーハーネスを固定するための位置決めクリップ、ケーブルタイ、クリップ、ゴム部品、ワイヤーハーネスブラケットなどがあります。

✔ハーネスプロテクター

保護テープ、コルゲートパイプ、塩ビパイプ、熱収縮パイプ、グラスファイバーパイプ、ブレードスリーブなど