Serije za zaštitu kabela uključuju različite materijale, trake, zaštitne uvodnice za kabele, obloge za kabele, cijevi za zaštitu kabela, fleksibilne cijevi i dodatke za zaštitu kabela.Typhoenix zaštitni materijali zadovoljavaju i premašuju sve važeće i normalizirane standarde.Sve ih proizvode vrhunski proizvođači i prolaze stroge testove prije isporuke.Oni pružaju najbolju zaštitu kabela ne samo za industriju automobilskih kabelskih snopova, već i za strojarstvo i inženjering postrojenja, vlakove i javne zgrade.Raznolikost proizvoda za zaštitu kabela u rasponu od visokokvalitetne plastike, tkanine i gume može vam pružiti rješenja na jednom mjestu za vaše sustave zaštite kabela.OEM i ODM usluga je dostupna.
Odabir vanjskog omota i zaštite kabela za automobilske kabele
1. Vanjska zaštita kabelskog svežnja motora
Kabelski svežanj motora ugrađen je u kabinu motora, temperatura je visoka, vibracije su velike, a radna okolina je teška, pa je omotana sa:
1.1 Valovite cijeviValovite cijevi s visokom otpornošću na plamen, otpornošću na koroziju i velikom mehaničkom čvrstoćom, kao što su PA, PPMOD valovite cijevi.1.2 PVC trakaNa periferiji se koristi PVC traka.Može se potpuno omotati kako bi se osiguralo potpuno brtvljenje.Obično je potrebna PVC traka s otpornošću na visoke temperature od 105 ℃ ili 125 ℃.1.3 Platnena traka i PVC cijeviMože se koristiti visokoučinkovita traka od poliesterske tkanine, a neki ogranci mogu se koristiti i s PVC cijevima otpornim na visoke temperature s obzirom na smjer savijanja prostora.
Radno okruženje ovdje je također relativno loše.Kabelski svežanj ide od gornjeg dijela prednjeg lijevog kotača zajedno s prednjim okvirom do gornjeg dijela prednjeg desnog kotača, posebno po kišovitom i snježnom vremenu i lošim cestama, na koje uvelike utječe okoliš.Većina podružnica također bira materijale za omatanje kabela s dobrom otpornošću na koroziju i mehaničkom čvrstoćom, kao što su:
2.1 PP i PA valovite cijevi2.2 PVC cijevNeke su grane omotane PVC cijevima zbog savijanja žica i rasporeda karoserije, poput ABS senzora brzine kotača i drugih grana.2.3 Platnena trakaDio glavnog kabelskog snopa koristi se platnena traka za omotavanje s dobrom otpornošću na habanje i otpornošću na visoke temperature.2.4 Gumice za automobilePrijelazno područje kabelskog snopa od prednje kabine kroz rupu za lim do kabine mora biti zaštićeno umetcima za automobil kako bi se izbjeglo grebanje ili habanje kabelskog snopa od otvora u limu, a umeci za automobil imaju dobar učinak vodootpornosti , sprječavajući da kišnica teče u kabinu zajedno sa kabelskim snopom.
Kabelski svežanj instrumenata fiksiran je ispod ploče s instrumentima, tako da je radni prostor malen.Budući da ovdje postoji mnogo kabelskih svežnja instrumenata i upravljačkih funkcija, utvrđeno je da postoji mnogo grana kabelskog svežnja instrumenata, a kabelski svežanj je relativno kompaktan kao cjelina.Međutim, ovdje je okoliš relativno dobar.Tako,
3.1 PVC trakaPVC traka se može koristiti za potpuno omatanje ili rijetko omatanje.3.2 PVC cijevNeke grane je potrebno omotati PVC cijevima, kao što su papučice gasa, grane zračnih jastuka itd.3.3 Spužvasta trakaOgranak kabelskog svežnja spojen na audio funkciju obično je omotan spužvastom trakom, koja ima dobar učinak apsorpcije udara i osigurava dobar prijenos signala.3.4 Traka za snop žice od flisaneki dijelovi se koriste u svrhu smanjenja buke, a potrebna je traka za snop žica od flisa.
4. Zaštita vanjskog omota kabelskog svežnja vrata
Ovaj kabelski svežanj ugrađen je u 4 vrata. Iako je prostor mali, zaštićen je unutarnjom pločom.Može biti potpuno ili rijetko omotana trakom, a neke grane mogu biti omotane industrijskim plastičnim pločama ili PVC cijevima.Prijelazno područje kabelskog svežnja od otvora za lim 4 vrata prema unutrašnjosti također treba biti zaštićeno gumenim dijelovima s izvrsnom žilavošću.
5. Vanjska omotna zaštita šasije i krovnog kabelskog svežnja
Većina glavnih pojaseva u ova dva područja bit će ugrađena u otvore za lim karoserijekabelske veze or kopče za tijelo, i imaju zaštitu unutarnje ploče, tako da je radno okruženje dobro. Ovi pojasevi mogu se izravno omotati trakom, mekani su i jednostavni za postavljanje.Prema specifičnom smjeru grane i načinu pričvršćivanja, grana može biti potpuno ili rijetko omotana trakom ili omotanapleteni rukavili zaštićen odPVC cijev;ako sneki se dijelovi trljaju o karoseriju automobila zbog podrhtavanja, za zaštitu se može koristiti i PVC cijev.
Ovaj kabelski svežanj općenito je kratak i spojen na bateriju.Obično je omotan valovitom cijevi, a vanjska PVC traka je potpuno omotana. Priključci baterije pozitivnih i negativnih elektroda općenito moraju biti zaštićeni gumenom kapicom otpornom na prašinu.
Kabelski svežanj zračnog jastuka ključni je dio automobilskog kabelskog svežnja, a njegova proizvodnja i obrada su posebno važni.Vanjska zaštita kabelskog svežnja općenito treba biti žuta rebrasta cijev, žuta PVC cijev i omotana žutom trakom, koja ima dobru ulogu upozorenja.
Radi praktičnosti sastavljanja, neke grane kabelskog svežnja moraju biti u paketusamoljepljiva traka (papirna traka)unaprijed;neke važne dijelove treba omotatijastučići od pjenekako bi se spriječio sudar i oštećenje tijekom transporta i biti omotan samoljepljivom trakom.Zaštitna traka ima dobru nosivost, a montažer može lako i brzo otrgnuti traku.
Typhoenixnudi sva gore navedena rješenja za zaštitu kabela s nizom različitih specifikacija kako bi zadovoljila sve potrebe automobilskih kabelskih snopova.Ako su Vam potrebne druge informacije, slobodno to učiniteKontaktirajte nas.