Kaapelisuojasarjat sisältävät eri materiaaleista valmistettuja teippejä, kaapelisuojausläpivientejä, kaapeliholkkeja, kaapelin suojaputkia, joustavia putkia ja kaapelin suojavarusteita.Typhoenix-suojamateriaalit täyttävät ja ylittävät kaikki nykyiset ja normalisoidut standardit.Kaikki ne ovat huippuvalmistajien tuottamia ja saavat tiukat testit ennen toimitusta.Ne tarjoavat parhaan kaapelisuojauksen paitsi autojen johdinsarjateollisuudelle, myös kone- ja laitostekniikalle, junille ja julkisille rakennuksille.Kaapelisuojaustuotteet vaihtelevat korkealaatuisista muovista, kankaasta ja kumista, jotka tarjoavat sinulle yhden luukun ratkaisuja kaapelisuojausjärjestelmillesi.OEM- ja ODM-palvelu on saatavilla.
Autojen johtosarjan ulompi kääre ja kaapelisuojaus
1. Moottorin johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Moottorin johtosarja on asennettu moottorin ohjaamoon, lämpötila on korkea, tärinä on suuri ja työympäristö on ankara, joten se on kääritty:
1.1 AaltopahviputketAaltopahviputket, joilla on korkea palonestokyky, korroosionkestävyys ja korkea mekaaninen lujuus, kuten PA, PPMOD aaltopahviputket.1.2 PVC-teippiReunassa käytetään PVC-teippiä.Se voidaan kääriä kokonaan täydellisen tiivistyksen aikaansaamiseksi.Yleensä se tarvitsee PVC-teippiä, jonka korkean lämpötilan kestävyys on 105 ℃ tai 125 ℃.1.3 Kangasnauha ja PVC-putketTehokasta polyesterikangasteippiä voidaan käyttää, ja joitain oksia voidaan käyttää myös korkeita lämpötiloja kestävien PVC-putkien kanssa tilan taivutussuunta huomioon ottaen.
2. Matkustamon ulompi käärintäsuojajohtosarja
Myös työympäristö on täällä suhteellisen huono.Johdinsarja kulkee vasemman etupyörän yläosasta eturungon mukana oikean etupyörän yläosaan, erityisesti sateisella ja lumisella säällä ja huonoilla teillä, joihin ympäristö vaikuttaa suuresti.Useimmat oksat valitsevat myös kaapelien kääremateriaalit, joilla on hyvä korroosionkestävyys ja mekaaninen lujuus, kuten:
2.1 PP ja PA aaltopahviputket2.2 PVC-putkiJotkut oksat on kääritty PVC-putkilla johtimien taipumisen ja auton korin sijoittelun vuoksi, kuten ABS-pyörän nopeusanturit ja muut oksat.2.3 KangasteippiOsa pääjohtosarjasta on käytetty kangasteippikäärettä, jolla on hyvä kulutuskestävyys ja korkeita lämpötiloja.2.4 Auton läpiviennitJohdinsarjan siirtymäalue etuohjaamosta peltireiän kautta ohjaamoon on suojattava auton läpivientiholkeilla, jotta vältetään johtosarjan naarmuuntuminen tai kuluminen peltireiästä, ja auton läpivientiholkeilla on hyvä vedenpitävä vaikutus. , joka estää sadeveden valumisen ohjaamoon johtosarjan mukana.
3. Instrumentin johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Instrumentin johtosarja on kiinnitetty kojelaudan alle, joten työtila on pieni.Koska tässä on monia instrumenttien johtosarjoja ja ohjaustoimintoja, on määritetty, että instrumentin johtosarjassa on monia haaroja ja johtosarja on kokonaisuudessaan suhteellisen kompakti.Ympäristö täällä on kuitenkin suhteellisen hyvä.Niin,
3.1 PVC-teippiPVC-teippiä voidaan käyttää täyskäärintään tai harvaan käärintään.3.2 PVC-putkiJotkut oksat on käärittävä PVC-putkilla, kuten kaasupolkimet, turvatyynyn oksat jne.3.3 SieninauhaAudiotoimintoon kytketty johdinsarjan haara on yleensä kääritty sieniteipillä, jolla on hyvä iskunvaimennusvaikutus ja joka varmistaa hyvän signaalinsiirron.3.4 Fleece-johtosarjan teippijoitain osia käytetään melunvaimennusvaikutukseen, ja fleece-johtosarjan teippiä tarvitaan.
4. Oven johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Tämä johdinsarja on asennettu 4 oveen. Vaikka tila on pieni, se on suojattu sisäpaneelilla.Se voidaan kääriä kokonaan tai harvakseltaan teipillä, ja jotkut oksat voidaan kääriä teollisuusmuovilevyillä tai PVC-putkilla.Johdinsarjan siirtymäalue 4-ovisesta peltireiästä sisäosaan on myös suojattava erittäin sitkeillä kumiosilla.
5. Alustan ja katon johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Suurin osa näiden kahden alueen päävaljaista asennetaan rungon metallilevyn reikiinnippusiteet or vartaloklipsit, ja niissä on sisäpaneelin suojaus, joten työympäristö on hyvä. Nämä valjaat voidaan kääriä suoraan teipillä, pehmeät ja helppo asentaa.Tietyn oksasuunnan ja kiinnitystavan mukaan oksa voidaan kääriä kokonaan tai harvakseltaan teipillä tai kääriäpunottu hihattai suojattuPVC putki;jos sJotkut osat hankaavat auton runkoa tärinän takia, PVC-putkea voidaan käyttää myös suojana.
6. Akun johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Tämä johdinsarja on yleensä lyhyt ja kytketty akkuun.Se on yleensä kääritty aallotettuun putkeen, ja ulkoinen PVC-teippi on täysin kääritty. Positiivisten ja negatiivisten elektrodien akun navat on yleensä suojattava pölytiivisellä kumikorkilla.
7. Turvatyynyn johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Turvatyynyn johtosarja on keskeinen osa autojen johtosarjaa, ja sen valmistus ja käsittely ovat erityisen tärkeitä.Johdinsarjan ulkosuojauksen on yleensä oltava keltainen aallotettu putki, keltainen PVC-putki ja kääritty keltaisella teipillä, jolla on hyvä varoitusrooli.
8. Haarojen johtosarjan ulompi käärintäsuoja
Kokoamisen helpottamiseksi jotkin johdinsarjan haarat on liitettävä nippuunmaalarinteippi (paperiteippi)etukäteen;jotkin tärkeät osat tulee kääriävaahtotyynytestämään törmäykset ja vauriot kuljetuksen aikana, ja se on niputettava maalarinteipillä.Naamioteipillä on hyvä kulumiskestävyys ja kokoonpanotyöntekijä voi repäistä teipin helposti ja nopeasti.
Typhenixtarjoaa kaikki edellä mainitut kaapelisuojausratkaisut useilla eri spesifikaatioilla, jotka sopivat kaikenlaisiin autojen johdinsarjojen tarpeisiin.Jos tarvitset muuta tietoa, ota rohkeasti yhteyttäota meihin yhteyttä.