مهار سیم خودرو چیست؟

دسته سیم خودرو به عنوان دسته کابل خودرو، مونتاژ کابل خودرو، مجموعه سیم کشی خودرو نیز شناخته می شود.این ترکیبی از سیستم های مدار برای تحقق بخشیدن به تمام تنظیمات عملکردی خودرو است.

دسته سیم یک جزء ضروری در سطح سیستم در کل خودرو است.دسته سیم نقش مهمی در ترکیب خودرو دارد.این نیرو را برای هر سیستم کل وسیله نقلیه تامین و توزیع می کند و به عنوان واسطه انتقال سیگنال بین اجزای مختلف عمل می کند.

دسته سیم خودرو بدنه اتصال مدار خودرو و حامل انتقال سیگنال های الکترونیکی و انرژی الکتریکی است.می توان گفت که مهار خودرو رگ خونی و عصب اتصال سیستم الکتریکی خودرو است.بدون مهار، مدار خودرو وجود نخواهد داشت.دسته خودرو عمدتاً از سیم ها، پایانه ها، کانکتورها، محافظ هارنس و اتصالات تشکیل شده است.

مهار سیم به عنوان قطب انتقال اطلاعات با ایمنی وسایل نقلیه و قابلیت اطمینان وسایل الکترونیکی و الکتریکی مرتبط است.بنابراین، دسته سیم خودرو نقش مهمی در ترکیب خودرو ایفا می کند و الزامات کیفیت بالایی دارد.در عین حال، دسته سیم خودرو محصولات سفارشی است، تولید کنندگان خودروهای مختلف و مدل های مختلف طرح های طراحی و استانداردهای کیفیت متفاوتی دارند.با بهبود برق رسانی و هوشمندسازی خودرو، نسبت قیمت دسته سیم در کل هزینه خودرو سال به سال افزایش می یابد.

مزایای مهار سیم خودرو

در مقایسه با سیم ها و کابل های شل، مهار خودرو چندین مزیت دارد:

1. صرفه جویی در زمان بیشتر و استانداردسازی آسان

بسیاری از هواپیماها، وسایل نقلیه و فضاپیماها دارای سیم های زیادی هستند که اگر به طور کامل کشیده شوند، تا چندین کیلومتر امتداد خواهند داشت.در مقایسه با نصب مستقیم این سیم‌ها، نصب مهاری که بسیاری از سیم‌ها و کابل‌ها را به هم متصل می‌کند، به میزان زیادی در زمان نصب صرفه‌جویی می‌کند و استاندارد کردن آن آسان است.علاوه بر این، این امر احتمال سیم کشی نادرست را کاهش می دهد.

2. ایمن تر

سطح مهار سیم معمولاً با لایه ای از مواد محافظ مقاوم در برابر شعله مانند لوله موجدار، لوله پی وی سی، لوله انقباض حرارتی، نوار برق، وینیل و غیره پیچیده می شود. آنها می توانند از سیم ها و کابل ها محافظت کرده و خطر اتصال کوتاه را به حداقل برسانند. .بستن سیم در آستین های مقاوم در برابر شعله نیز می تواند خطر آتش سوزی الکتریکی را کاهش دهد.

3. پایدارتر و کارآمدتر

با بسته‌بندی بسیاری از سیم‌ها و کابل‌ها در یک بسته کابل، سیم‌ها و کابل‌ها را می‌توان بهتر از اثرات نامطلوب لرزش، سایش، دما و رطوبت بالا محافظت کرد، به طوری که خودرو همچنان می‌تواند سیگنال‌های الکتریکی را به طور موثر در یک محیط سخت منتقل کند.حتی در شرایط شدید، این دسته سیم‌ها می‌توانند جریان بالایی را منتقل کنند، که می‌تواند بارهای الکتریکی را تحمل کند و در برابر گرمای زیاد و نویز الکترومغناطیسی مقاومت کند.

4. استفاده از فضا را بهینه کنید

به عنوان محصولات توسعه سفارشی، مدل های مختلف طرح های طراحی مهار متفاوتی دارند.توسعه دسته سیم خودرو و مدل خودرو به طور همزمان انجام می شود.در ابتدای طراحی هارنس خودرو جهت و نحوه چیدمان هارنس به منظور استفاده کامل از فضا در نظر گرفته شده است.

طبقه بندی دسته سیم خودرو

با توجه به پیچیدگی و موقعیت استفاده از دسته سیم، دسته کابل خودرو را می توان به دسته بزرگ و مهار کوچک تقسیم کرد:

✔مهار بزرگ

عبارتند از:
● دسته سیم موتور که به عنوان دسته سیم کابین موتور نیز شناخته می شود
● دسته سیم جعبه فیوز
● دسته سیم پانل ابزار
● دسته سیم کابین که به آن Body wire Harness نیز می گویند

✔ مهار کوچک

عبارتند از:
● دسته سیم درب (بند درب راننده، مهار راننده CO، دسته درب عقب چپ و راست)
● دسته سیم باتری
● مهار سیم سقف
● دسته سیم کابین چمدان
● معکوس کردن مهار سیم رادار
● دسته سیم ترمز ABS
● دسته سیم ارت

طرح چیدمان دسته سیم خودرو را در بدنه خودرو ببینید

ترکیب دسته سیم خودرو

دسته سیم خودرو معمولاً از قسمت های زیر تشکیل شده است:

✔  سیم

سیم خودرو که به عنوان سیم ولتاژ پایین نیز شناخته می شود، عمدتاً نقش هدایت جریان را ایفا می کند.به نظر می رسد بسیار شبیه سیم های معمولی خانگی است، اما آنها متفاوت هستند.سیم های معمولی خانگی سیم های مسی تک هسته ای با سختی مشخص هستند.سیم های خودرو سیم های انعطاف پذیر چند هسته ای مسی هستند.برخی از سیم های انعطاف پذیر به نازکی مو هستند.چندین یا حتی ده ها سیم مسی انعطاف پذیر در لوله های عایق پلاستیکی (PVC) پیچیده شده اند که نرم هستند و به راحتی شکسته نمی شوند.

با توجه به خاص بودن صنعت خودرو، در ساخت دسته خودرو باید از سیم های مخصوص خودرو استفاده شود.

سیم خودرو برای تولید دسته سیم خودرو به طور کلی به دو دسته تقسیم می شود:

1. سیستم های اروپایی و آمریکایی:
سیستم TS16949 برای کنترل فرآیند تولید استفاده می شود.

2. سیستم ژاپنی:
به عنوان مثال، تویوتا و هوندا سیستم های خود را برای کنترل فرآیند تولید دارند.

مدل های رایج خودروها عبارتند از: ژاپنی استاندارد AV، AVS، AVSS، AVX / AEX، استاندارد آلمانی FLRY-B، FLRY-A، FLRYK-A، LRYK-B، FLRYW-A، FLRYW-B، استاندارد آمریکایی GTE، GPT , GXL, SXL, TWE, TWP, TXL.

نکته دیگری که باید به آن توجه کنید این است که رنگ سیم ها به سیم های تک رنگ و سیم های دو رنگ تقسیم می شود و هدف رنگ نیز مشخص می شود که استاندارد آن توسط خودروسازان تعیین شده است.استاندارد صنعت چین فقط رنگ اصلی را مشخص می کند.به عنوان مثال، تصریح می کند که تک رنگ مشکی به طور خاص برای دسته سیم اتصال به زمین و قرمز برای مهار سیم باتری استفاده می شود که نمی توان آن را اشتباه گرفت.

با افزایش عملکرد خودرو و کاربرد جهانی فناوری کنترل الکترونیکی، قطعات الکتریکی بیشتر و بیشتر و سیم‌های بیشتری وجود دارد، بنابراین دسته ضخیم‌تر و سنگین‌تر می‌شود.بنابراین، وسایل نقلیه پیشرفته Can-Bus (شبکه منطقه کنترل کننده) و سیستم انتقال چندگانه را معرفی کرده اند.در مقایسه با دسته سیم سنتی، دستگاه انتقال چندگانه به میزان زیادی تعداد سیم‌ها و اتصالات را کاهش می‌دهد و سیم‌کشی را آسان‌تر می‌کند.

✔پایانه ها

پایانهیک محیط فلزی است که برای انتقال سیگنال و هدایت انرژی استفاده می شود.اکثر پایانه های مورد استفاده در مهار خودرو از برنج یا فسفر برنز ساخته شده اند و ساختار آنها به شرح زیر است:

روش های طبقه بندی ترمینال

دو روش رایج طبقه بندی ترمینال وجود دارد:

● با ویژگی جفت شدن، پایانه ها به پایانه های مرد و پایانه های ماده تقسیم می شوند.

● پایانه ها با شکل متمایز به ترمینال های تیغه ای، ترمینال های سوکت و ترمینال های اسپلایس تقسیم می شوند.از میان آنها، ترمینال‌های Splice را می‌توان به پایانه‌های U شکل (همچنین به عنوان پایانه‌های U)، پایانه‌های فورک شکل (همچنین به عنوان پایانه‌های Y شناخته می‌شوند) و پایانه‌های حلقه (همچنین به عنوان پایانه‌های R) تقسیم کرد.

✔مهر و موم سیم، دوشاخه و مهر و موم رابط

هر سه محدود به استفاده در اتصالات ضد آب هستند.مهر و موم سیم یک بخش ساختاری لاستیکی است که روی پوسته عایق سیم چین خورده است تا از نفوذ مایع از سوراخ رابط جلوگیری کند، در حالی که پلاگین کور یک ساختار لاستیکی است که سوراخ استفاده نشده در کانکتور را مسدود می کند تا از آب جلوگیری کند.به طور کلی از سیلیکاژل ساخته شده است و اندازه آن بسیار کوچک است.مهر و موم رابط یک بخش ساختاری لاستیکی است که برای جلوگیری از نفوذ مایع استفاده می شود.به طور کلی از ژل سیلیکا ساخته شده است و اندازه آن بزرگتر ازمهر و موم سیم و دوشاخه.

ما آنها را از کارخانه TE OEM انتخاب می کنیم.کیفیتش خیلی خوبه ولی قیمت فقط نصف نمونه های اصلیه.برای کاتالوگ ما می توانید با ما تماس بگیرید

✔محل اتصال و لوازم جانبی

اتصال دهنده ها قطعات الکترونیکی هستند که جریان یا سیگنال ها را بین تجهیزات سیستم الکترونیکی انتقال و مبادله می کنند.به عنوان یک گره، جریان یا سیگنال را بین دستگاه ها، قطعات، تجهیزات و زیرسیستم ها به طور مستقل یا همراه با کابل ها منتقل می کند و هیچ تغییری در اعوجاج سیگنال و اتلاف انرژی بین سیستم ها حفظ نمی کند.یک عنصر اساسی ضروری برای اتصال کل سیستم کامل است.کانکتور می تواند به ترکیب ترمینال، پوسته، پیچ ضد آب و لوازم جانبی اشاره داشته باشد یا می تواند به تنهایی به پوسته اشاره کند.پوسته، یعنی پوسته لاستیکی نر و ماده، پوشش خارجی کانکتور است که یک قسمت پلاستیکی برای محافظت و تثبیت ترمینال و عایق کاری آن از بیرون است.این می تواند حفاظت مکانیکی را برای فضای داخلی فراهم کند و از تراز بودن دوشاخه و پریز هنگام وارد شدن اطمینان حاصل کند.کانکتور از یک جفت سر نر و ماده تشکیل شده است.کانکتور نر معمولاً به عنوان "پریز" و کانکتور مادگی معمولاً به عنوان "سوکت" شناخته می شود.انتهای نر و ماده می تواند سیگنال یا جریان را پس از تماس منتقل کند.ماهیت نر و ماده کانکتور می تواند ایمنی را تقویت کرده و عملکرد عادی تجهیزات را تضمین کند.

موانع مشتری در صنعت اتصالات خودرو زیاد است.در زنجیره صنعت خودرو، به منظور اطمینان از عملکرد پویا و عملکرد ایمنی وسایل نقلیه، سازندگان خودرو الزامات بالایی برای کیفیت و قابلیت اطمینان محصولات اتصال دارند و ممیزی صلاحیت دسترسی تامین کنندگان بالادستی دقیق تر است.از تماس اولیه تا سیستم تامین کننده رسمی که مشتری می شود، ممیزی های مختلفی مانند تماس، تبادل فنی، سیستم تجاری، سیستم کیفیت و سیستم فنی را طی می کند.تامین کنندگان ملزم به داشتن توانایی تحقیق و توسعه محصول، توانایی کنترل فرآیند، توانایی تضمین عرضه، توانایی تست و بازرسی محصول، توانایی تضمین تولید قطعات و توانایی خدمات پس از فروش هستند.ورود به سیستم تامین کننده زمان زیادی می برد.

چهار ماده متداول برای غلاف وجود دارد: PA، PBT، PP و ABS.

کانکتورهایی که ما می فروشیم از کارخانه هایی با تجربه پشتیبانی و گواهینامه iso16949 می آیند.کیفیت تضمین شده، قیمت ارزان و زمان تحویل به موقع است.به بررسی ما خوش آمدیداتصال دهندهمحصولات

✔جعبه های برق، رله و فیوز

به جعبه برق، جعبه فیوز، توزیع برق نیز گفته می شود.

جعبه برق خودرو از نظر ویژگی های ساختاری و فناوری پردازش به سه نوع زیر تقسیم می شود:

1. جعبه برق در خط

بخش رسانای داخلی جعبه الکتریکی درون خطی از چندین صفحه مسی رسانا و پایانه‌های سیم چینی وارد شده خارجی برای تکمیل مدار توزیع برق مربوطه تشکیل شده است.از آنجایی که باید مستقیماً به ترمینال مهار سیم متصل شود، به طور کلی با دسته سیم در حال تولید مونتاژ می شود.با توانایی توزیع توان جریان بالا، ساختار ساده، طرح فشرده و هزینه کم مشخص می شود.

2. جعبه برق میله اتوبوس

قطعات رسانای داخل جعبه الکتریکی نوع شینه، همه مدارهای توزیع برق هستند که از صفحات مسی رسانای مهر شده تشکیل شده اند.با قابلیت اطمینان اتصال بالا و مستقل از دسته سیم مشخص می شود.

3. جعبه برق برد مدار چاپی (PCB).

قسمت رسانای داخل جعبه الکتریکی نوع PCB توزیع برق را از طریق برد مدار چاپی تکمیل می کند.با هزینه کم، تولید انبوه آسان و چیدمان و مونتاژ انعطاف پذیر بر روی خودرو مشخص می شود.برخی از جعبه های الکتریکی PCB یک واحد کنترل را یکپارچه می کنند که معادل داشتن عملکرد BCM است.به این ترتیب، ادغام معماری الکترونیکی و الکتریکی خودرو بسیار بالا است.

به طور کلی، بدنه جعبه فیوز محفظه موتور از یک جعبه الکتریکی نوع PCB استفاده می کند که برای کنترل و محافظت از استارت، ژنراتور، موتور EMS، پمپ سوخت، سیستم های الکتریکی مانند پمپ های آب خنک کننده، پمپ های خلاء، فن های خنک کننده استفاده می شود. ، کلاچ کمپرسور تهویه مطبوع و فرمان برقی.بدنه جعبه فیوز کابین خلبان از یک جعبه الکتریکی درون خطی استفاده می کند که برای کنترل و محافظت از کنترل کننده بدنه، ابزار ترکیبی، سیستم قفل درب، روشنایی داخلی، آینه های داخلی و خارجی، سیستم تنظیم صندلی، ناوبری صوتی و سایر سیستم های الکتریکی استفاده می شود.جعبه های الکتریکی عموماً به وسایل نقلیه خاص اختصاص داده شده اند و باید مطابق مدل توسعه یابند.برای بررسی خروج ما از کاتالوگ جعبه فیوز ما دیدن کنیدجعبه فیوز.

علاوه بر پایانه ها و صفحات مسی رسانای مهر شده، فیوزها و رله هایی روی جعبه برق وجود دارد.فیوزهایی که ما می فروشیم سری فیوز ماشین های کوچولو هستندفیوزنام تجاری.رله ها از برند انتخاب می شوندرله هابا تجربه پشتیبانی

✔تجهیزات مهار

گیره های موقعیت یابی، بست کابل، گیره، قطعات لاستیکی، براکت های مهار سیم و غیره برای تثبیت دسته سیم وجود دارد.

✔محافظ مهار

نوارهای محافظ، لوله های راه راه، لوله های پی وی سی، لوله های گرما انقباض پذیر، لوله های الیاف شیشه، آستین های بافته و غیره.