Meie autode pistikupesade seeria sisaldab mitmesuguseid erinevat tüüpi korpuseid, mis vastavad paljudele autode, veoautode, pikapite ja busside vajadustele.See hõlmab erinevaid suurusi alates 025-seeriast kuni 375-seeriani tihvti nr 1P-st kuni 90P-ni, samuti komposiitkonnektori korpuseid ja pistikupesa tarvikuid.Meie autode pistikupesa korpus talub karmi keskkonda ja vastab erinevate sõidukite vajadustele, sealhulgas tihendamata seeriad ja suletud seeriad, mis sobivad emas- ja isasklemmide korpustele, samuti pistikutele ja pistikupesadele.Mõistame, et pistikud mängivad autode elektrifitseerimises ja intelligentsuses üha olulisemat rolli, mistõttu pöörame suurt tähelepanu pistikute kvaliteedile ja töökindlusele.Loodan luua teiega ärikontakti.
Autode pistikupesa
Auto pistik ja rakmed on autode elektrilise signaali juhtimise kandjad.See ühendab orgaaniliselt sõiduki kesksed juhtkomponendid auto juhtseadme, elektrilise ja elektroonilise täitmisüksuse ning elektriliste osadega, moodustades tervikliku auto elektrilise ja elektroonilise juhtimissüsteemi.Autopistiku korpuse sisu ja kogus ningjuhtmerakmedsõidukite elektroonikatehnoloogias on samuti oluline auto funktsioonide ja jõudluse näitaja.
Klassifikatsioon
Kuju ja struktuuri järgi saab konnektori korpuse jagada meessoost konnektoriks ja emaseks pistikuks;
Tihendusomaduste järgi saab selle jagada veekindlaks pistikuks (suletud pistik) ja tavaliseks pistikuks (mittekinnitatud pistik)
Standard
Auto funktsioonide suurenemisega on auto pistik kui põhikomponent arenenud kümnetest autos kasutatavatest pistikutest kuni sadade autode praeguste pistikuteni, mida on rohkem kui 100 erinevat tüüpi: varasemast 6.3 spetsifikatsioonist praeguse 0.64 spetsifikatsioonini.Ja neid rohkem kui 100 tüüpi pistikuid on jaotatud kabiinis, keres, ukses, mootoriruumis ja käigukastis jne. Kuna pistikute kasutustemperatuur ja vibratsioonitase erinevates kohtades on erinev, on pistikute kaitsetaseme nõuded erinevad. vastavalt erinevad, seega on ka konnektori jõudlusnõuded olenevalt kasutuskeskkonnast erinevad.
Praegu on palju pistikute korpuse standardeid, sealhulgas rahvusvahelisi standardeid, samal ajal on paljude autoettevõtete pistikute standardid määratletud omadega, näiteks Volkswageni VW 75174, GM GMW-3191, SAICi SMTC 3 862 001, Greely Q. /JLY J7110195C ja nii edasi.Piirkonna järgi võib selle jagada kolmeks tüübiks:
✔USCAR-2
USCAR-2 vastab USA autotööstuse nõuetele.Standardid nagu üldine GMW3191 ja Fiati 7-Z8260 põhinevad USCAR-
✔JASO D605-1996
JASO D605-1996 esindab Jaapani autotööstuse nõudeid
✔LV124
LV124 esindab Euroopa autotööstust.See on ka Saksamaa autotööstust esindav ühisettevõtte standard, mille on koostanud autotootjate Audi, BMW, Daimler, Porsche ja Volkswagen esindajad.
Kõik meie müüdavad ühenduskorpused on toodetud tehastes, mis on hankinudIATF16949sertifikaat ja need on tarnitudOEMsautotootjad juba pikka aega.Võite olla toote kvaliteedi osas kindel.Lisaks on meil suur laoseisu, kiire tarne ja stabiilne tarneaeg.Kõik rakmete tootjad ja pistikute edasimüüjad on teretulnud meiega lisateabe saamiseks ühendust võtma.