Kaablikaitse seeriad hõlmavad erinevatest materjalidest teipe, kaablikaitset, kaablimuhvi, kaablikaitsetorusid, painduvaid kanaleid ja kaablikaitsetarvikuid.Typhoenixi kaitsematerjalid vastavad ja ületavad kõiki kehtivaid ja normaliseeritud standardeid.Kõik need on toodetud tipptootjate poolt ja läbivad enne tarnimist ranged testid.Need pakuvad parimat kaablikaitset mitte ainult autotööstuses, vaid ka masinaehituses ja tehastes, rongides ja avalikes hoonetes.Erinevad kaablikaitsetooted ulatuvad kvaliteetsest plastist, riidest ja kummist, mis pakuvad teile kaablikaitsesüsteemide jaoks ühtseid lahendusi.OEM- ja ODM-teenus on saadaval.
Autode juhtmestiku välimine mähis ja kaablikaitse valik
1. Mootori juhtmestiku välimine mähkimiskaitse
Mootori juhtmestik on paigaldatud mootorikabiini, temperatuur on kõrge, vibratsioon suur ja töökeskkond karm, seega on see ümbritsetud:
1.1 Gofreeritud torudSuure leegiaeglustuse, korrosioonikindluse ja kõrge mehaanilise tugevusega gofreeritud torud, näiteks PA, PPMOD gofreeritud torud.1,2 PVC teipPerifeerias kasutatakse PVC-teipi.Selle saab täielikult pakendada, et tagada täielik tihendus.Tavaliselt vajab see PVC-teipi, mille kõrge temperatuurikindlus on 105 ℃ või 125 ℃.1.3 Riidest lint ja PVC torudKasutada võib suure jõudlusega polüesterkangast teipi ning ruumi paindesuunda arvestades saab mõnda haru kasutada ka kõrge temperatuurikindla PVC toruga.
Ka töökeskkond on siin suhteliselt kehv.Juhtmed kulgevad vasaku esiratta ülemisest osast koos esiraamiga parema esiratta ülaossa, eriti vihmase ja lumise ilmaga ning halbadel teedel, mida keskkond suuresti mõjutab.Enamik filiaale valib ka hea korrosioonikindla ja mehaanilise tugevusega kaabli ümbrismaterjale, näiteks:
2.1 PP ja PA gofreeritud torud2.2 PVC toruMõned oksad on juhtmete painde ja auto kere paigutuse tõttu PVC-torudega mähitud, näiteks ABS-i rattakiiruse andurid ja muud oksad.2.3 RiideteipOsa peamistest juhtmekimbudest on kasutatud riidest lint, millel on hea kulumiskindlus ja kõrge temperatuuritaluvus.2.4 Auto läbiviigudJuhtmestiku üleminekuala esikabiinist läbi plekiaugu kabiini peab olema kaitstud auto tihenditega, et vältida juhtmestiku kriimustamist või hõõrdumist plekiaugust, ning auto läbiviigutel on hea veekindlus. , takistades vihmavee voolamist kabiini koos juhtmestikuga.
Instrumendi juhtmestik on fikseeritud armatuurlaua alla, seega on tööruum väike.Kuna siin on palju instrumentide juhtmestikke ja juhtimisfunktsioone, tehakse kindlaks, et instrumendi juhtmestiku harusid on palju ja juhtmestik on tervikuna suhteliselt kompaktne.Samas on siinne keskkond suhteliselt hea.Niisiis,
3.1 PVC teipPVC-teipi saab kasutada täis- või hõredaks mähkimiseks.3.2 PVC toruMõned oksad tuleb mähkida PVC torudega, näiteks gaasipedaalid, turvapadja oksad jne.3.3 SvammlintHelifunktsiooniga ühendatud juhtmestiku haru on üldiselt mähitud svammteibiga, millel on hea lööke summutav efekt ja mis tagab hea signaaliülekande.3.4 Fliisist juhtmerakmete lintmõningaid osi kasutatakse müra vähendamiseks ja vajalik on fliisist juhtmestiku lint.
4. Ukse juhtmestiku välimine mähkimiskaitse
See juhtmestik on paigaldatud nelja ukse sisse. Kuigi ruum on väike, on seda kaitstud sisepaneeliga.Seda saab täielikult või hõredalt teibiga mässida ja mõned oksad võib mähkida tööstuslike plastlehtede või PVC-torudega.Ka juhtmestiku üleminekuala 4-ukselisest plekiaugust sisemusse tuleb kaitsta suurepärase vastupidavusega kummiosadega.
5. Šassii ja katuse juhtmestiku välimine mähkimiskaitse
Enamik nende kahe piirkonna peamistest rakmetest paigaldatakse korpuse lehtmetalli aukudessekaablisidemed or kehaklambrid, ja neil on sisepaneeli kaitse, nii et töökeskkond on hea. Neid rakmeid saab otse teibiga mähkida, need on pehmed ja hõlpsasti paigaldatavad.Vastavalt konkreetsele oksa suunale ja kinnitusviisile võib oksa täielikult või hõredalt teibiga mässida või mähkidapunutud varrukadvõi kaitstudPVC toru;kui smõned osad hõõrduvad raputamise tõttu vastu auto kere, kaitseks saab kasutada ka PVC toru.
6. Aku juhtmestiku välimine mähkimiskaitse
See juhtmestik on üldiselt lühike ja ühendatud akuga.Tavaliselt on see mähitud gofreeritud toruga ja väline PVC-teip on täielikult mähitud. Positiivse ja negatiivse elektroodi aku klemme tuleb üldiselt kaitsta tolmukindla kummikorgiga.
7. Turvapadja juhtmestiku välimine mähkimiskaitse
Turvapadja juhtmestik on autode juhtmestiku põhiosa ning selle tootmine ja töötlemine on eriti olulised.Juhtmestiku välimine kaitse peab üldiselt olema kollane gofreeritud toru, kollane PVC toru ja ümbritsetud kollase teibiga, mis mängib head hoiatavat rolli.
8. Haru juhtmestiku välimine mähkimiskaitse
Kokkupanemise hõlbustamiseks tuleb mõned juhtmestiku harud komplekteeridamaalriteip (paberlint)ette;mõned olulised osad tuleks sellega mähkidavahtpadjadkokkupõrgete ja kahjustuste vältimiseks transportimise ajal ning olema komplektis maalriteibiga.Maskilindil on hea kulumiskindlus ning monteerija saab teibi lihtsalt ja kiiresti maha rebida.
Typhoenixpakub kõiki ülaltoodud kaablikaitselahendusi erinevate spetsifikatsioonidega, mis vastavad igat tüüpi autotööstuse juhtmestiku vajadustele.Kui vajad muud infot, anna julgeltvõta meiega ühendust.