I relè di l'automobile sò cumpunenti chjave di i sistemi elettrici di l'automobile.L'illuminazione di l'automobile, i tergicristalli, i starter, i climatizzatori, i sedili elettrici, e porte è i finestri elettrici, i dispositivi di frenu antibloccaggio, i cuntrolli di sospensione, i sistemi audio, etc. necessitanu relè.Sò unu di i cumpunenti elettronichi più cumunimenti utilizati in l'automobile, trà i quali i relè elettromagnetici sò u tipu di relè più anticu è più utilizatu.Chì sò è cumu travaglianu ?In questu articulu, entremu in u mondu di i relè di l'automobile è scopre i so principii di travagliu è usi cumuni.

1. Cosa hè un Car Relay?

I relè di l'automobile sò interruttori di cuntrollu largamente utilizati chì cuntrollanu grandi correnti cù correnti bassi mentre pruteggenu i switch.Essenzialmente, permette di cuntrullà carichi di putere più grande cù segnali elettrici più chjuchi.A causa di l'alta quantità di corrente necessaria, i switches cum'è corne, starters, fanali, etc. ponu facilmente causà scossa elettrica è erosione.Se ci hè un relé, solu una piccula quantità di corrente chì passa per u switch di cuntrollu hè menu prubabile di causà l'erosione di u switch.Dunque, spessu dicemu chì i relè sò u ponte trà i circuiti di bassa putenza è i circuiti d'alta putenza.

2.Perchè e vitture anu bisognu di relè?

I relè di l'automobile sò essenziali perchè permettenu l'usu di interruttori è fili più chjuchi è di capacità più bassa in i circuiti di cuntrollu di l'automobile.Questu pò riduce a carica nantu à i cablaggi è l'interruttori di cablaggio di l'automobile, è impedisce u surriscaldamentu è i danni elettrici.Inoltre, a pusizione di u relé pò esse più vicinu à i cumpunenti chì cuntrola, minimizendu cusì a caduta di tensione nantu à i fili.

3. Struttura di u Car Relay

I relè di l'automobile sò generalmente cumpostiIron Core, Coil, YOKE, Armature, Spring, Contact, etc. i cuntatti sò spartuti inCuntattu in muvimentuèCuntattu Fissu (Contattu Fissu).Sicondu u tipu di cuntattu, i relè sò generalmente divisi in dui tipi:

1. Make & Break Relay

Hè cunnisciutu ancu com'èSPST(Single-Pole, Single-Throw).Ci sò 4 pin (o terminali) nantu à u corpu cù un circuitu di corrente alta è cuntattu.U cuntattu hè apertu o chjusu secondu chì u relay hè in riposu o energizatu.

● NC:Se u cuntattu hè chjusu quandu u relay hè in un statu stazionariu, u relay hè chjamatu Normalmente Chiusu.

●NO: Se u cuntattu si apre quandu u relay hè in un statu stazionariu, u relay hè chjamatuNormalmente Open. Questi relè sò u tipu più cumuni.

2. Changeover Relay

Hè cunnisciutu ancu com'èSPDT(Single-pole, Double-throw).Ci hè5 pins(o terminals) nant'à u corpu, ci sò dui cuntatti culligatu à un tirminali cumuni.I relè sò dui circuiti, unu hè chjusu quandu u relé hè in riposu, è l'altru hè chjusu quandu u relé hè energizatu.

A figura seguente mostra a struttura interna di u Relay di Cambiamentu.

4. Cumu funziona un Car Relay?

A figura seguente illustra u prucessu di travagliu di u relay.Per facilità di capiscenu, un relé elettromagneticu attraente hè furnitu quì.In ogni tipu di relè di l'automobile, i cumpunenti principali sò a bobina, l'armatura è u cuntattu.Un filu hè avvoltu intornu à u core magneticu, furmendu un elettromagnete.Quandu furnisce energia à a bobina, serà energizata è generà un campu elettromagneticu.Una armatura hè un cumpunente mobile chì a funzione principale hè di apre o di chjude cuntatti.Hè attaccatu cù una primavera, cusì in cundizioni di travagliu normale, l'armatura torna à a so pusizione originale.

1. Power-Up State

Se una fonte d'energia alimenta a bobina, a bobina elettromagnetica di u relé hè energizata è genera un flussu magneticu proporzionale à u currente chì passa per ellu.Stu campu magneticu attrae l'armatura à l'elettromagnete, cusì i cuntatti muvimenti è stazionarii sò vicinu à l'altri, cum'è mostra in a figura seguente.Quandu u relé hè energizatu, u terminal NO cuntatta mentre u cuntattu NC ferma flottante.

2.Statu di Power-Off

Quandu ùn ci hè micca un alimentazione elettrica à a bobina elettromagnetica di relé, ùn hè micca generatu un flussu magneticu, cusì l'armatura hè in una pusizione stazionaria.Dunque, i dui cuntatti restanu invariati è ci hè una piccula gap d'aria trà sti cuntatti.In altre parolle, i cuntatti NC sò in cuntattu cù l'altri quandu a bobina hè spenta.

5. Usi cumuni di Car Relays

I relè di l'automobile anu parechje usi, cumprese:

Starter:A partenza di u mutore richiede una grande quantità di corrente per inizià u mutore.U relé permette à l'interruttore di ignizione di cuntrullà sta carica alta corrente.

Fari:I relè sò generalmente usati per cuntrullà i fanali, assicurendu chì ricevenu una putenza sufficiente è impediscenu a caduta di tensione chì pò causà a luci dim.

Pompa à carburante:A pompa di carburante richiede una grande quantità di corrente per furnisce carburante à u mutore.U relay assicura chì riceve u putere necessariu.

Cornu :I corni di l'auto necessitanu una grande quantità di corrente.U relé permette à u buttone di cornu per cuntrullà u cornu.

Si pò dì chì i relè di l'automobile sò eroi unsung in l'industria di l'automobile.Forniscenu un modu praticu è efficau per gestisce u currente in una vittura, chì vi permettenu di alimentà i cumpunenti d'alta corrente senza overloading u sistema elettricu.Typhoenix offre una larga gamma direlè di l'automobileper prutege a vostra vittura.