Ang mga relay sa awto mao ang panguna nga sangkap sa mga sistema sa elektrisidad sa awto.Ang mga suga sa awto, wiper, starter, air conditioner, electric seat, electric door ug windows, anti lock braking device, suspension controls, audio system, ug uban pa nanginahanglan ug relay.Usa sila sa kasagarang gigamit nga mga sangkap sa elektroniko sa mga awto, diin ang mga electromagnetic relay mao ang labing una ug labing kaylap nga gigamit nga tipo sa relay.Unsa kini ug giunsa nila pagtrabaho?Niini nga artikulo, mosulod kita sa kalibutan sa mga automotive relay ug susihon ang ilang mga prinsipyo sa pagtrabaho ug kasagarang gamit.

Giunsa Pagtrabaho ang Relay sa Salakyanan

1. Unsa ang Car Relay?

Ang mga automotive relay kay kaylap nga gigamit nga control switch nga nagkontrol sa dagkong mga sulog nga adunay ubos nga sulog samtang nanalipod sa mga switch.Sa tinuud, gitugotan niini ang pagkontrol sa labi ka daghang mga karga sa kuryente nga adunay gagmay nga mga signal sa kuryente.Tungod sa kadaghan sa gikinahanglan nga kasamtangan, ang mga switch sama sa mga sungay, mga starter, mga headlight, ug uban pa dali nga hinungdan sa electric shock ug erosion.Kung adunay usa ka relay, gamay ra nga kantidad sa kasamtangan nga moagi sa control switch dili kaayo mahimo nga hinungdan sa pagbanlas sa switch.Busa, kanunay natong isulti nga ang mga relay mao ang tulay tali sa mga low-power circuits ug high-power circuits.

2.Ngano nga ang mga Salakyanan Nagkinahanglan og mga Relay?

Ang mga automotive relay hinungdanon tungod kay gitugotan nila ang paggamit sa mas gamay ug ubos nga kapasidad nga mga switch ug mga wire sa mga automotive control circuit.Kini makapakunhod sa karga sa mga wiring harness ug switch sa sakyanan, ug makapugong sa sobrang kainit ug kadaot sa kuryente.Dugang pa, ang posisyon sa relay mahimong mas duol sa mga sangkap nga gikontrol niini, sa ingon maminusan ang pag-drop sa boltahe sa mga wire.

3. Istruktura sa Car Relay

Ang mga relay sa awto sa kasagaran gilangkuban saIron Core, Coil, YOKE, Armature, Spring, Contact, ug uban pa ang mga kontak gibahin ngadto saPagbalhin sa ContactugFixed Contact (Stationary Contact).Sumala sa matang sa kontak, ang mga relay kasagarang gibahin sa duha ka matang:

1. Paghimo & Pagputol Relay

Nailhan usab kini ngaSPST(Single-Pole, Single-Throw).Adunay 4 nga mga pin (o mga terminal) sa lawas nga adunay usa ka taas nga circuit ug kontak.Ang kontak maablihan o sirado depende kung ang relay nakapahulay o kusog.

● NC:Kung ang kontak sirado kung ang relay naa sa usa ka nakahunong nga kahimtang, ang relay gitawag nga Normally Closed.

●NO: Kung ang kontak magbukas kung ang relay naa sa usa ka nakahunong nga kahimtang, ang relay gitawagKasagaran nga Bukas. Kini nga mga relay mao ang mas komon nga matang.

2. Changeover Relay

Nailhan usab kini ngaSPDT(Single-pole, Double-throw).Adunay5 pit(o mga terminal) sa lawas, adunay duha ka kontak nga konektado sa usa ka komon nga terminal.Ang mga relay adunay duha ka sirkito, ang usa sirado kung ang relay nakapahulay, ug ang usa sirado kung ang relay kusog.

Ang mosunod nga numero nagpakita sa internal nga istruktura sa Changeover Relay.

4. Giunsa ang Pagtrabaho sa Car Relay?

Ang mosunod nga numero naghulagway sa proseso sa pagtrabaho sa relay.Alang sa kasayon sa pagsabut, usa ka madanihon nga electromagnetic relay gihatag dinhi.Sa bisan unsang matang sa automotive relay, ang mga nag-unang sangkap mao ang coil, armature, ug kontak.Usa ka alambre ang giputos sa palibot sa magnetic core, nga nahimong usa ka electromagnet.Kung nagsuplay og gahum sa coil, ma-energize kini ug makamugna og electromagnetic field.Ang armature usa ka movable component kansang nag-unang function mao ang pag-abli o pagsira sa mga kontak.Gidugtong kini sa usa ka tubod, busa ubos sa normal nga kondisyon sa pagtrabaho, ang armature mobalik sa orihinal nga posisyon niini.

1. Power-Up nga Estado

Kung ang usa ka tinubdan sa kuryente nagpagahum sa coil, ang electromagnetic coil sa relay gipakusog ug nagmugna og magnetic flux nga proporsyonal sa kasamtangan nga nag-agos niini.Kini nga magnetic field nagdani sa armature sa electromagnet, mao nga ang mga naglihok ug naghunong nga mga kontak duol sa usag usa, ingon sa gipakita sa mosunod nga numero.Kung ang relay gipakusog, ang NO terminal magkontak samtang ang NC contact nagpabilin nga naglutaw.

2.State-Off nga Estado

Kung wala’y suplay sa kuryente sa relay electromagnetic coil, wala’y magnetic flux nga nahimo, mao nga ang armature naa sa usa ka nakahunong nga posisyon.Busa, ang duha ka kontak nagpabilin nga wala mausab ug adunay gamay nga gintang sa hangin tali niini nga mga kontak.Sa laing pagkasulti, ang mga kontak sa NC adunay kontak sa usag usa kung ang coil gipalong.

5. Kasagarang Paggamit sa mga Relay sa Salakyanan

Ang mga relay sa awto adunay daghang gamit, lakip ang:

Nagsugod:Ang pagsugod sa motor nanginahanglan daghang sulog aron masugdan ang makina.Gitugotan sa relay ang switch sa ignition nga makontrol kini nga taas nga pagkarga.

Mga headlight:Ang mga relay kasagarang gigamit aron makontrol ang mga headlight, pagsiguro nga makadawat sila og igong gahum ug mapugngan ang pag-ubos sa boltahe nga mahimong hinungdan sa pagkagamay sa mga suga.

Fuel pump:Ang fuel pump nanginahanglan usa ka dako nga kantidad sa karon aron mahatagan ang gasolina sa makina.Ang relay nagsiguro nga kini makadawat sa gikinahanglan nga gahum.

sungay:Ang mga sungay sa awto nanginahanglan usa ka dako nga kantidad sa karon.Gitugotan sa relay ang buton sa sungay nga makontrol ang sungay.

Maingon nga ang mga automotive relay kay unsung heroes sa automotive industry.Naghatag sila usa ka praktikal ug epektibo nga paagi sa pagdumala sa sulud sa usa ka awto, nga gitugotan ka nga magamit ang mga high-current nga sangkap nga wala’y sobra nga gibug-aton sa sistema sa elektrisidad.Ang Typhoenix nagtanyag sa usa ka halapad nga matang samga relay sa awtopara maprotektahan ang imong sakyanan.