Наша серыя карпусоў для аўтамабільных раздымаў уключае мноства розных тыпаў корпусаў для задавальнення шырокага дыяпазону патрэб у аўтамабілях, грузавіках, пікапах і аўтобусах.Ён ахоплівае розныя памеры ад серыі 025 да серыі 375 з нумарам штыфта ад 1P да 90P, а таксама карпусы кампазітных раздымаў і аксэсуары для корпусаў раздымаў.Корпус нашага аўтамабільнага раздыма можа вытрымліваць цяжкія ўмовы і задавальняць патрэбы розных транспартных сродкаў, уключаючы негерметычныя серыі і герметычныя серыі, прыдатныя для жаночых і мужчынскіх клеммных корпусаў, а таксама для штэпсельных разетак і разетак.Мы разумеем, што раздымы адыгрываюць усё больш важную ролю ў электрыфікацыі і інтэлектуальнасці аўтамабіляў, таму мы надаём вялікую ўвагу якасці і надзейнасці злучальнікаў.Спадзяюся ўсталяваць з вамі дзелавыя кантакты.
Корпус аўтамабільнага раздыма
Аўтамабільны раз'ём і джгут з'яўляюцца носьбітам кіравання электрычным сігналам для аўтамабіля.Ён арганічна злучае цэнтральныя кампаненты кіравання транспартнага сродку з аўтамабільным блокам кіравання, электрычным і электронным блокам выканання і электрычнымі часткамі, каб сфармаваць поўную аўтамабільную электрычную і электронную сістэму кіравання.Змест і колькасць аўтамабільнага корпуса раздыма іджгуты правадоўу электронных тэхналогіях аўтамабіля таксама з'яўляецца важным паказчыкам функцыянальнасці і прадукцыйнасці аўтамабіля.
Класіфікацыя
У адпаведнасці з формай і структурай корпус раздыма можна падзяліць на мужчынскі раз'ём і жаночы раз'ём;
У залежнасці ад прадукцыйнасці ўшчыльнення, яго можна падзяліць на воданепранікальны раз'ём (герметычны раз'ём) і звычайны раз'ём (негерметычны раз'ём)
Стандартны
З павелічэннем функцый аўтамабіля аўтамабільны раз'ём у якасці ключавога кампанента ператварыўся з дзесяткаў раз'ёмаў, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілі, да сотняў сучасных раз'ёмаў у аўтамабілі з больш чым 100 разнавіднасцямі: ад папярэдняй спецыфікацыі 6.3 да цяперашняй спецыфікацыі 0.64.І гэтыя больш за 100 відаў раздымаў размеркаваны ў кабіне, кузаве, дзвярах, маторным адсеку і трансмісіі і г. д. Паколькі тэмпература выкарыстання і ўзровень вібрацыі раздымаў у розных месцах розныя, патрабаванні да ўзроўню абароны раздымаў з'яўляюцца адпаведна розныя, таму патрабаванні да прадукцыйнасці раздыма таксама адрозніваюцца ў залежнасці ад асяроддзя выкарыстання.
У цяперашні час існуе мноства стандартаў корпуса раздымаў, уключаючы міжнародныя стандарты, у той жа час многія аўтамабільныя кампаніі вызначаюць уласныя стандарты раздымаў, напрыклад, VW 75174 Volkswagen, GMW-3191 GM, SMTC 3 862 001 SAIC, Q Greely. /JLY J7110195C і гэтак далей.Па плошчы яго можна падзяліць на тры тыпу:
✔USCAR-2
USCAR-2 адпавядае патрабаванням аўтамабільнай прамысловасці ЗША.Такія стандарты, як агульны GMW3191 і 7-Z8260 Fiat, заснаваны на USCAR-
✔JASO D605-1996
JASO D605-1996 адпавядае патрабаванням японскай аўтамабільнай прамысловасці
✔LV124
LV124 прадстаўляе еўрапейскую аўтамабільную прамысловасць.Гэта таксама стандарт сумеснага прадпрыемства, які прадстаўляе нямецкую аўтамабільную прамысловасць, падрыхтаваны прадстаўнікамі аўтавытворцаў Audi, BMW, Daimler, Porsche і Volkswagen.
Корпусы раздымаў, якія мы прадаем, вырабляюцца заводамі, якія атрымаліIATF16949сертыфікаваны і былі пастаўлены ўOEMsвытворцаў аўтамабіляў на працягу доўгага часу.Будзьце ўпэўненыя ў якасці прадукцыі.Больш за тое, у нас вялікі запас, хуткая дастаўка і стабільны час дастаўкі.Усе вытворцы джгутоў і прадаўцы раздымаў могуць звязацца з намі для атрымання дадатковай інфармацыі.